Аммиак нашёл выход к морю: какие проблемы решит новый терминал в Усть-Луге

Р’ 2021 РіРѕРґСѓ РІ Р РѕСЃСЃРёРё было произведено около 20 млн тонн аммиака, РёР· РЅРёС… около 23% ушло РЅР° внешние рынки. Р’ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј через балтийские порты Вентспилс РІ Латвии Рё Силламяэ РІ Эстонии, Р° также украинскую Одессу. Однако РІ 2022 РіРѕРґСѓ этот показатель сократился РґРѕ 11%: балтийские порты закрылись для СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёС… РіСЂСѓР·РѕРІ РёР·-Р·Р° санкций. Аммиакопровод Тольятти — Одесса, которым пользовались для экспорта РџРђРћ "Тольяттиазот" Рё РђРћ "Минудобрения", был подорван РІ РёСЋРЅРµ 2023 РіРѕРґР° близ села Масютовка РІ Харьковской области. Р’ итоге экспортоориентированные СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёРµ производители вынуждены были сократить выпуск продукции. Р’ 2023 РіРѕРґСѓ производство аммиака РІ Р РѕСЃСЃРёРё снизилось РґРѕ 17,28 млн тонн.

Аммиак применяется РІ сельском хозяйстве, промышленности, медицине, научно-исследовательской деятельности. Р’ качестве сырья для промышленного производства аммиака используют РєРѕРєСЃ, уголь, коксовый газ Рё природный газ. Среди значимых РёРіСЂРѕРєРѕРІ СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕРіРѕ рынка — РћРћРћ "Газпром Нефтехим Салават", РџРђРћ "РђРєСЂРѕРЅ", РћРћРћ "Кинеф", РџРђРћ "Дорогобуж" Рё РђРћ "Щекиноазот".

В 2025 году терминал PortFavor планирует обеспечить экспорт 1 млн тонн аммиака. Суточная мощность терминала в настоящее время позволяет обрабатывать 2600 тонн, или 108 автоцистерн. С мая 2025 года начнётся приём грузов подобного рода железнодорожным транспортом, тогда суточная мощность увеличится в полтора раза. С 2026 года через Усть-Лугу можно будет переваливать до 1,5 млн тонн аммиака ежегодно. Это без малого половина объёма, который Россия экспортировала в 2021 году, подчеркнул на церемонии открытия Михаил Кузнецов, генеральный директор компании "Портовый альянс" (оператор проекта).

РќР° фото: Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, гендиректор РђРћ "Портовый Альянс" Михаил Кузнецов, директор терминала Port Favor Р?РіРѕСЂСЊ Липинский.

РџРѕ данным компании, РІ последние 2 РіРѕРґР° СЌРєСЃРїРѕСЂС‚ аммиака РёР· Р РѕСЃСЃРёРё практически остановился, что привело Рє перебоям РІ работе производственных комбинатов. Начало перевалки РІ Усть-Луге открывает возможности для восстановления производственных мощностей Рё завершения инвестиционных проектов, направленных РЅР° увеличение объёмов производства аммиака — востребованного РЅР° РјРёСЂРѕРІРѕРј рынке РІРёРґР° удобрений.

Главный технолог терминала PortFavor Анатолий Загуменнов сделал особый акцент на экологической безопасности аммиачного терминала. По его словам, технология перевалки на нём представляет собой полностью закрытую линию, исключающую проливы жидкого аммиака и выбросы газа. Применение автоматической системы управления технологическими процессами позволяет контролировать давление, температуру, положение запорной и запорно-регулирующей арматуры и параметры работающего оборудования. Предусмотрена факельная система для осуществления безопасной процедуры избавления от избыточного давления и автоматическая система газоанализаторов.

Вместе с тем на территории PortFavor заканчивается строительство мощностей по перевалке сыпучих удобрений. Совокупная пропускная способность терминала составит 14 млн тонн. Его запуск запланирован на IV квартал 2025 года. На терминале будет использована транспортно-конвейерная система закрытого типа. Железнодорожный фронт, представленный 10 путями общей протяжённостью более 6,5 км, позволит принимать свыше 500 вагонов в сутки. Общая вместимость складов (8 купольных и 2 хребтовых) составит 510,7 тыс. тонн. На трёх причалах общей протяжённостью более 800 м и с рабочей глубиной 16 м смогут загружаться суда дедвейтом до 114 тыс. тонн. Терминал позволит единовременно хранить и отгружать 14 видов удобрений.

Михаил Кузнецов уточнил, что РІ конце 2025 РіРѕРґР° будет запущена линия РїРѕ перевалке СЃСѓС…РёС… минеральных удобрений, Р° РІ 2026 РіРѕРґСѓ достигнет проектной мощности — 14 млн тонн. РџРѕ его словам, РІ 2019 РіРѕРґСѓ, РєРѕРіРґР° РЅР° Петербургском международном экономическом форуме был подписан меморандум между генеральным директором концерна "Еврохим" Р?горем Нечаевым, губернатором Ленобласти Александром Дрозденко Рё главой Минпромторга Денисом Мантуровым Рѕ создании терминала, планировалось реализовать проект РїРѕ перевалке удобрений без аммиака, РЅРѕ после 2022 РіРѕРґР° СЌРєСЃРїРѕСЂС‚ аммиака через недружественные страны Евросоюза Рё Украину остановился, поэтому было решено удвоить мощности проекта.

"Р’ 2019 РіРѕРґСѓ планировали переваливать 7 млн тонн, — напомнил Михаил Кузнецов. — РќРѕ РІ 2022 РіРѕРґСѓ, РєРѕРіРґР° порты Прибалтики закрылись, РІСЃРµ поняли, что пройдёт несколько лет, Рё мощностей РїРѕ перевалке удобрений нашей стране будет катастрофически РЅРµ хватать. РўРѕРіРґР° РјС‹ пошли РЅР° дополнительные расходы Рё почти удвоили мощность будущего, строящегося сейчас, терминала. Сегодня наша страна восстановила ещё РѕРґРЅСѓ позицию РЅР° РјРёСЂРѕРІРѕРј рынке. РњС‹ вернули СЌРєСЃРїРѕСЂС‚ аммиака РІ страну. Это событие как для нас, так Рё для всей страны".

На данный момент общая готовность проекта составляет около 70%. Объём инвестиций в его реализацию составит 80 млрд рублей. В настоящее время объём инвестиций уже достиг 56 млрд рублей.

Александр Дрозденко отметил РІРѕ время церемонии, что терминал РІ Усть-Луге станет крупным логистическим хабом РїРѕ экспорту удобрений РЅР° рынки Южной Америки, РђР·РёРё Рё Африки. "Р’ Р РѕСЃСЃРёРё появился СЃРІРѕР№ портовый терминал РїРѕ перевалке аммиака, — РѕР±СЉСЏРІРёР» РѕРЅ. — Это значит, что сегодня Сѓ СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёС… компаний, кто РїСЂРѕРёР·РІРѕРґРёС‚ аммиак, появилась уверенность РІ том, что мировые рынки, рынки дружественных стран, Р±СѓРґСѓС‚ открыты для поставок аммиака. Это было очень важно, это был амбициозный проект, потому что закрылись портовые мощности недружественных стран, Рё РІСЃРµ производители аммиака столкнулись СЃ проблемой его реализации. Р? стоял РІРѕРїСЂРѕСЃ: либо сворачивать производство, сокращать объёмы, либо найти вариант отгрузки".

Деловой Петербург

Программное обеспечение

для ВЭД и таможенного оформления, API решения для сайтов и корпоративных систем