Авиакомпания "Азимут" бьёт тревогу из-за острого дефицита топлива на юге России

Поставки сократились на треть от договорных объёмов, и перевозчик просит экстренного вмешательства Минэнерго.

Как пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на обращение авиакомпании "Азимут" в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта, перевозчик столкнулся с острой нехваткой авиационного керосина в южных регионах. Компания просит добиться экстренного вмешательства Министерства энергетики, так как дефицит топлива ставит под угрозу выполнение рейсов именно на кавказских направлениях – наиболее уязвимом сегменте маршрутной сети перевозчика.

Цены и сокращение поставок

РЎ начала РёСЋРЅСЏ закупочные цены РЅР° авиакеросин РІ среднем РїРѕ Р РѕСЃСЃРёРё поднялись более чем РЅР° 17 процентов, Р° фактические объёмы поставок сократились примерно РЅР° треть РѕС‚ договорных . Р’ Махачкале стоимость топлива выросла РЅР° 64 процента – РґРѕ 157 тысяч рублей Р·Р° тонну без НДС . Р?Р· столицы Дагестана компания выполняет регулярные рейсы РІ РњРѕСЃРєРІСѓ (Р’РЅСѓРєРѕРІРѕ), Минеральные Р’РѕРґС‹ Рё Сочи, Р° также межрегиональные маршруты, обеспечивающие транспортную доступность республики.

В аэропорту Минеральных Вод, который служит узловой точкой для внутренних направлений – Москва, Сочи, Ростов-на-Дону, а также чартеров в Анапу и Краснодар, – ситуация также остаётся напряжённой. По части рейсов затраты на топливо уже превышают выручку от продажи билетов .

Причины дефицита

Перебои в цепочке снабжения начались в первой половине июня, когда ключевой поставщик компании уведомил о принудительном снижении отгрузок примерно на 30 процентов относительно контрактных объёмов. Официальная причина – форс-мажорные обстоятельства на ряде НПЗ, повлекшие резкое сжатие предложения авиатоплива на внутреннем рынке . Попытки найти альтернативных поставщиков результата не принесли: запросы на дополнительные партии либо остаются без ответа, либо удовлетворяются по ценам, кратно превышающим плановые.

Парадокс рынка

Ситуация выглядит парадоксально на фоне мировой конъюнктуры: глобальные котировки на авиационное топливо снижаются третий месяц подряд, тогда как внутрироссийские цены и доступность продукта продолжают ухудшаться . Эксперты связывают это с перераспределением сырьевых потоков, плановыми и внеплановыми работами на НПЗ, а также логистическими ограничениями на фоне общего топливного кризиса, охватившего 53 региона.

"Азимут" основана в 2017 году и эксплуатирует парк, полностью укомплектованный российскими ближнемагистральными самолётами Sukhoi Superjet 100. Компания выполняет свыше 50 внутренних направлений, а также рейсы в страны ближнего зарубежья, на Ближний Восток и в Азию . Обращение в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта стало сигналом о том, что даже крупные перевозчики, ориентированные на внутренние региональные перевозки, столкнулись с угрозой срыва рейсов из-за топливного кризиса.

РўРљРЎ.Р РЈ

Общение: Группа РІ Telegram, Форум    Р?нформационные каналы: Важные новости, Р’СЃРµ новости