РџРѕ данным "Р?нтерфакса", Рѕ планах РїРѕ развитию международного транспортного РєРѕСЂРёРґРѕСЂР° "Север – Юг" заявил министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов РЅР° совместной пресс-конференции СЃ главой РњР?Р” Р РѕСЃСЃРёРё Сергеем Лавровым.
РџРѕ словам министра, проект остается РѕРґРЅРёРј РёР· приоритетных для Азербайджана, поскольку соединяет Р РѕСЃСЃРёСЋ Рё Р?ран через азербайджанскую территорию. Стороны ранее согласовали параметры развития азербайджанского участка маршрута, Рё работы выполняются РІ соответствии СЃ графиком.
К 2028 году через Азербайджан планируют перевозить 5 млн тонн грузов
На текущем этапе Азербайджан обязался обеспечить пропуск через свою территорию до 5 млн тонн грузов в год к 2028 году. При этом, если объем перевозок окажется выше прогнозов, страна готова дополнительно увеличить пропускную способность железнодорожной и логистической инфраструктуры.
Кроме того, практически завершено строительство железнодорожного терминала в иранской Астаре, которое финансировалось азербайджанской стороной. По словам Байрамова, объект готов примерно на 98%, а его ввод в эксплуатацию зависит от завершения процедур с иранской стороной.
Почему коридор Север – Юг имеет стратегическое значение
Международный транспортный РєРѕСЂРёРґРѕСЂ "Север – Юг" предназначен для перевозки РіСЂСѓР·РѕРІ между Россией, странами Персидского залива, Р?ндией Рё РґСЂСѓРіРёРјРё государствами Южной РђР·РёРё через Азербайджан Рё Р?ран. Его общая протяженность составляет около 7,2 тыс. РєРј, Р° маршрут объединяет железнодорожные, автомобильные Рё РјРѕСЂСЃРєРёРµ перевозки.
Для Р РѕСЃСЃРёРё развитие РєРѕСЂРёРґРѕСЂР° особенно важно после переориентации внешней торговли РЅР° южные Рё восточные направления. Маршрут позволяет сократить СЃСЂРѕРєРё доставки РіСЂСѓР·РѕРІ между Россией Рё Р?ндией почти РІРґРІРѕРµ РїРѕ сравнению СЃ традиционным РјРѕСЂСЃРєРёРј путем через Суэцкий канал, Р° также снизить транспортные расходы.
Какие проекты остаются ключевыми
РћРґРЅРёРј РёР· наиболее важных элементов РєРѕСЂРёРґРѕСЂР° остается железнодорожный участок Решт – Астара РІ Р?ране. После его завершения будет сформирован непрерывный железнодорожный маршрут РѕС‚ Р РѕСЃСЃРёРё РґРѕ портов Персидского залива.
Р РѕСЃСЃРёСЏ, Азербайджан Рё Р?ран рассматривают развитие инфраструктуры "Север – Юг" как РѕРґРёРЅ РёР· крупнейших транспортных проектов Евразии. РџРѕ мере РІРІРѕРґР° новых объектов пропускная способность маршрута будет постепенно увеличиваться, что позволит нарастить объемы международных перевозок Рё расширить использование РєРѕСЂРёРґРѕСЂР° СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёРјРё экспортерами Рё импортерами.
РўРљРЎ.Р РЈ
Общение: