17.07.2026

Азербайджан готов увеличить пропускную способность коридора Север Юг

Азербайджан готов увеличить пропускную способность коридора Север Юг

Азербайджан готов увеличить пропускную способность коридора Север Юг

Версия для печати

Азербайджан подтвердил готовность увеличить РїСЂРѕРїСѓСЃРєРЅСѓСЋ способность международного транспортного РєРѕСЂРёРґРѕСЂР° "Север – Юг", если грузопоток продолжит расти. Р’ Баку рассчитывают обеспечить перевозку РґРѕ 5 млн тонн РіСЂСѓР·РѕРІ Рє 2028 РіРѕРґСѓ Рё завершают создание ключевой инфраструктуры РЅР° границе СЃ Р?раном.

Азербайджан флаг на флагштоке на фоне голубое небо
Фото: aboodi vesakaran / Фотосток Pexels

РџРѕ данным "Р?нтерфакса", Рѕ планах РїРѕ развитию международного транспортного РєРѕСЂРёРґРѕСЂР° "Север – Юг" заявил министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов РЅР° совместной пресс-конференции СЃ главой РњР?Р” Р РѕСЃСЃРёРё Сергеем Лавровым.

РџРѕ словам министра, проект остается РѕРґРЅРёРј РёР· приоритетных для Азербайджана, поскольку соединяет Р РѕСЃСЃРёСЋ Рё Р?ран через азербайджанскую территорию. Стороны ранее согласовали параметры развития азербайджанского участка маршрута, Рё работы выполняются РІ соответствии СЃ графиком.

К 2028 году через Азербайджан планируют перевозить 5 млн тонн грузов

На текущем этапе Азербайджан обязался обеспечить пропуск через свою территорию до 5 млн тонн грузов в год к 2028 году. При этом, если объем перевозок окажется выше прогнозов, страна готова дополнительно увеличить пропускную способность железнодорожной и логистической инфраструктуры.

Кроме того, практически завершено строительство железнодорожного терминала в иранской Астаре, которое финансировалось азербайджанской стороной. По словам Байрамова, объект готов примерно на 98%, а его ввод в эксплуатацию зависит от завершения процедур с иранской стороной.

Почему коридор Север – Юг имеет стратегическое значение

Международный транспортный РєРѕСЂРёРґРѕСЂ "Север – Юг" предназначен для перевозки РіСЂСѓР·РѕРІ между Россией, странами Персидского залива, Р?ндией Рё РґСЂСѓРіРёРјРё государствами Южной РђР·РёРё через Азербайджан Рё Р?ран. Его общая протяженность составляет около 7,2 тыс. РєРј, Р° маршрут объединяет железнодорожные, автомобильные Рё РјРѕСЂСЃРєРёРµ перевозки.

Для Р РѕСЃСЃРёРё развитие РєРѕСЂРёРґРѕСЂР° особенно важно после переориентации внешней торговли РЅР° южные Рё восточные направления. Маршрут позволяет сократить СЃСЂРѕРєРё доставки РіСЂСѓР·РѕРІ между Россией Рё Р?ндией почти РІРґРІРѕРµ РїРѕ сравнению СЃ традиционным РјРѕСЂСЃРєРёРј путем через Суэцкий канал, Р° также снизить транспортные расходы.

Какие проекты остаются ключевыми

РћРґРЅРёРј РёР· наиболее важных элементов РєРѕСЂРёРґРѕСЂР° остается железнодорожный участок Решт – Астара РІ Р?ране. После его завершения будет сформирован непрерывный железнодорожный маршрут РѕС‚ Р РѕСЃСЃРёРё РґРѕ портов Персидского залива.

Р РѕСЃСЃРёСЏ, Азербайджан Рё Р?ран рассматривают развитие инфраструктуры "Север – Юг" как РѕРґРёРЅ РёР· крупнейших транспортных проектов Евразии. РџРѕ мере РІРІРѕРґР° новых объектов пропускная способность маршрута будет постепенно увеличиваться, что позволит нарастить объемы международных перевозок Рё расширить использование РєРѕСЂРёРґРѕСЂР° СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёРјРё экспортерами Рё импортерами.

РўРљРЎ.Р РЈ

Показать больше