Ситуация с затонувшими 15 декабря 2024 года танкерами "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" не повлияла на перевалку основных номенклатур грузов в портах Азово-Черноморского бассейна (АЧБ), сообщили РБК участники рынка.
Что произошло в Черном море
15 декабря 2024 года танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", перевозившие в общей сложности 9,2 тыс. т мазута, потерпели крушение из-за шторма в Керченском проливе. В результате аварии в море попало около 2,4 тыс. т нефтепродуктов, топливо вынесло на побережье в Крыму и Краснодарском крае, загрязнение распространилось на акваторию Севастополя, побережья Евпатории, Ялты, Тамани. Оба судна находились в море в нарушение сезонных ограничений на плавание, показала проверка Роскомнадзора. 13 января прокуратора подала на владельцев танкеров, ЗАО "Волгатранснефть" и ООО "Кама Шиппинг", в суд.
Р’ порту Тамань, РІ непосредственной близости РѕС‚ которого произошла авария, отгрузки угля Рё серы продолжаются РІ "штатном режиме". РџРѕ данным представителя РћРўРРљРћ (оператора специализированных терминалов РІ Тамани, совокупная мощность терминала навалочных РіСЂСѓР·РѕРІ составляет более 70 млн С‚ угля ежегодно), Р·Р° первые 13 дней января РїРѕ железной РґРѕСЂРѕРіРµ РІ адрес порта доставлено почти 960 тыс. С‚ угля, Рё это рекордная отгрузка Р·Р° такой период. Р’ пресс-службе Р Р–Р”, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, также отметили, что происшествие РІ Черном РјРѕСЂРµ РЅРµ привело Рє ограничению железнодорожных перевозок. Всего Р·Р° первый месяц 2025 РіРѕРґР° перевозчик согласовал РћРўРРљРћ доставку твердого топлива РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ более 2,5 млн С‚. РџРѕ итогам 2024 РіРѕРґР° объем перевалки РЅР° терминале превысил 12 млн С‚, РІ 2025 РіРѕРґСѓ РѕРЅР° планируется уже РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ 40 млн С‚.
РБК направил запросы РІ пресс-службы крупнейших угольных компаний — "Сибантрацит", "СДС-Уголь", "Кузбассразрезуголь", Распадская угольная компания, РЎРЈРРљ-Кузбасс Рё РґСЂСѓРіРёРµ. "РњС‹ продолжаем стабильно грузить уголь РІ направлении терминала РІ течение РЅРѕСЏР±СЂСЏ 2024 РіРѕРґР° — января 2025 РіРѕРґР°", — рассказал РБК РѕРґРёРЅ РёР· клиентов стивидора. Р?сточник РБК РІ порту Тамань также сообщил, что разлив мазута "РЅРµ мешает" перевалке.
Аналогичную динамику фиксируют РІ "Деметра-Холдинге", отмечая, что авария РІ Керченском проливе РЅРµ сказалась РЅР° работе РјРѕСЂСЃРєРёС… глубоководных терминалов компании РЅР° СЋРіРµ — РќРѕРІРѕСЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕРіРѕ зернового терминала (ежегодная мощность оценивается РІ 6,5 млн С‚) Рё "Зернового терминального комплекса "Тамань" (Р—РўРљРў; рассчитан РЅР° перевалку 5,5 млн С‚ зерновых РіСЂСѓР·РѕРІ РІ РіРѕРґ). "Перевалка РіСЂСѓР·РѕРІ осуществляется РІ обычном режиме", — сказал РБК представитель "Деметра-Холдинга". Операционная деятельность терминалов ГК "Дело" (ориентированы РЅР° перевалку контейнеров Рё зерна РІ объеме 700 тыс. TEU Рё 9 млн С‚ соответственно) РІ РќРѕРІРѕСЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРµ также осуществляется РІ штатном режиме, пояснили РБК РІ пресс-службе стивидора.
Сохранение объемов отгрузки зерновых РёР· портов АЧБ подтвердили Рё РІ Центре ценовых индексов (ЦЦР?). РџРѕ оценке экспертов ЦЦР?, происшествие СЃ потонувшими танкерами Рё последующим разливом мазута РІ Черном РјРѕСЂРµ "практически" РЅРµ повлияло РЅР° СЌРєСЃРїРѕСЂС‚ основных номенклатур РіСЂСѓР·РѕРІ — нефтепродуктов, зерна, угля — через порты АЧБ. Р?зменения РІ объемах РёС… поставки были связаны СЃ "рыночными обстоятельствами".
Например, в первую неделю аварии аналитики отмечали снижение объемов морских перевозок светлых нефтепродуктов на 12%, причиной послужило сезонное падение спроса, уже на второй неделе наблюдалась тенденция роста объема поставок. На первой неделе после происшествия экспорт темных нефтепродуктов увеличился на 88% неделя к неделе, на следующей экспорт вырос на 17%.
"Незначительно" снизились отгрузки угля РёР· порта Тамань, однако, несмотря РЅР° это, СЌРєСЃРїРѕСЂС‚ твердого топлива РёР· портов АЧБ РЅР° неделе после аварии вырос РЅР° 7 тыс. С‚. РЎРѕРІРѕРєСѓРїРЅРѕРµ падение поставок угля РёР· портов АЧБ РІ декабре 2024 РіРѕРґР° РЅР° 70% Рє аналогичному периоду прошлого РіРѕРґР° прежде всего связано СЃ конъюнктурой угольного рынка Рё внутренними логистическими проблемами, РїРѕСЏСЃРЅРёР» Роман Соколов, директор ЦЦР?. РћРЅ также добавил, что ставки фрахта РїСЂРё снижении экспортных поставок РІ период наступления аварийной ситуации РІ Керченском проливе, РЅРµ связанном СЃ ней, остались неизменными. РџРѕ данным ЦЦР?, цена перевозки нефтепродуктов между РќРѕРІРѕСЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕРј Рё Восточной Р?ндией РІ течение декабря сохранялась РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ $46 тыс. Р·Р° тонну, РЅР° направлениях РќРѕРІРѕСЂРѕСЃСЃРёР№СЃРє — Северный Китай — $62 тыс., РќРѕРІРѕСЂРѕСЃСЃРёР№СЃРє — Турция — $22 тыс., РќРѕРІРѕСЂРѕСЃСЃРёР№СЃРє — Западная Р?РЅРґРёСЏ — $42 тыс. Ставки фрахта нефтяных СЃСѓРґРѕРІ резко выросли уже РІ январе РЅР° фоне санкций РЎРЁРђ против СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕРіРѕ нефтегазового сектора.
Как устраняют последствия
Р’ конце декабря РёР·-Р·Р° разлива мазута РІ Черном РјРѕСЂРµ власти ввели режим ЧС РЅР° федеральном СѓСЂРѕРІРЅРµ. 11 января президент Владимир Путин поручил сформировать федеральный оперативный штаб (накануне был зафиксирован новый разлив СЃ танкера "Волгонефть-239"), через РґРІР° РґРЅСЏ после этого председатель правительства Михаил Мишустин создал соответствующую РєРѕРјРёСЃСЃРёСЋ РїРѕ ликвидации последствий аварии. Ркосистема регионов, РіРѕРІРѕСЂРёР» премьер-министр, требует быстрого восстановления, очистки РѕС‚ загрязнения Рё предотвращения новых утечек.
Стивидоры также участвуют РІ устранении последствий разлива мазута. РћРўРРљРћ организовала строительство грунтовой РґРѕСЂРѕРіРё протяженностью 400 Рј Рє месту происшествия Рё РІРѕРєСЂСѓРі танкера. Рта "срочная мера", пояснили РІ компании, позволит укрепить СЃСѓРґРЅРѕ Рё минимизировать СЂРёСЃРє новых утечек, особенно РІ условиях постоянных штормов. Подводящая РґРѕСЂРѕРіР° уже готова, установлены ограждения, чтобы локализовать загрязнение. Сотрудники Р—РўРљРў участвуют РІ очистке прибрежной Р·РѕРЅС‹, часть персонала компания выделила для СѓР±РѕСЂРєРё территории РІРѕРєСЂСѓРі эстакады.
РБК направил запросы представителям Минтранса, Росморречфлота и Ассоциации морских торговых портов.
РБК
Общение: Группа в Telegram,
Форум
Р?нформационные каналы:
Важные новости,
Все новости
