Часть таких машин уже начали поставлять РЅР° СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёР№ рынок. Чем опасна РїРѕРєСѓРїРєР° такого авто — разбирались "Р?звестия".
Создают иллюзию высоких продаж
О "странном" явлении подержанных автомобилей без пробега рассказал в интервью изданию Sina Finance председатель совета директоров Great Wall Motors Вэй Цзяньцзюнь. По его словам, на крупных платформах по продаже б/у автомобилей вроде DoCar, Guazi и Xianyu насчитывается от трех до четырех тысяч торговцев, продающих такие машины. Юридически эти транспортные средства считаются "бывшими в употреблении", но их фактический пробег крайне мал или даже равен нулю.
Р’СЌР№ Цзяньцзюнь, рассказал, что таким образом автомобильные компании намеренно создают иллюзию высоких продаж, Рё РЅРµ преминул пройтись РїРѕ главному своему конкуренту — китайской компании BYD, значительно превосходящей Great Wall Motors РїРѕ объему продаж.
— Теперь Рё РІ автомобильной промышленности тоже есть Evergrande, — заявил РѕРЅ намекая РЅР° то, что автопроизводитель может разделить печальную СЃСѓРґСЊР±Сѓ крупнейшего девелопера Китая. Действительно, Сѓ BYD высокая долговая нагрузка, общие обязательства РІ 2024 РіРѕРґСѓ достигли 584,7 млрд юаней. Несмотря РЅР° впечатляющие показатели продаж компании, ее товарные запасы РІ размере 116 млрд юаней также заняли первое место РІ отрасли.
Всё еще пылятся на складе
Несмотря достижение автомобильной отраслью КНРновых максимумов РІ 2024 РіРѕРґСѓ — объемы производства Рё продаж автомобилей превысили 31 млн единиц — рентабельность снизилась. Р’ том числе РёР·-Р·Р° ценовых РІРѕР№РЅ между компаниями.
Для достижения высоких показателей продаж производители оказывают давление на дилеров, чтобы те увеличивали запасы машин. Те, чтобы выполнить поставленный план, быстро вернуть денежные средства и получить от производителя скидку, избавляются от "залежалого товара" следующим образом.
Р?сточник, занимающийся продажами автомобилей РІ Китае, рассказал Autohome, что обычно дилеры сами регистрируют новые автомобили, Р° затем сбывают РёС… продавцам подержанных автомобилей. РўРѕ есть машины попадают РІ статистику продаж, РЅРѕ РЅР° самом деле РѕРЅРё РІСЃС‘ еще пылятся РЅР° складе.
А продавцы подержанных машин могут воспользоваться государственной программой субсидирования и предложить покупателю почти новый автомобиль, но по значительно более низкой цене.
Поразительные масштабы
Поэтому такие подержанные автомобили появляются на рынке в "поразительных" масштабах, пишет Аutohome. По данным Ассоциации автомобильных дилеров Китая, в 2024 году доля транспортных средств с датой регистрации менее трех месяцев и пробегом менее 50 км на рынке подержанных авто достигла 12,7%, что на 7,2% больше, чем в 2020 году. В прошлом году в КНРбыло продано 15,7 млн подержанных автомобилей, плюс 6,1% к 2023-му. То есть речь идет о миллионах машин, считающихся подержанными, но не проехавших ни километра. В этом году, несмотря на общее снижение рынка б/у автомобилей, доля "подержанных машин с нулевым пробегом" выросла уже до 15%.
Департамент РїРѕ защите прав потребителей Министерства торговли РљРќР 27 мая провел встречу СЃ участием автомобильных компаний Рё отраслевых организаций. Р?сточник, близкий Рє Dongfeng Group, сообщил журналистам, что встреча носила добровольный характер Рё РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј касалась экспорта подержанных автомобилей Рё регулирование рынка "подержанных автомобилей СЃ нулевым пробегом".
Сдвиг полиса: для регионов с аккуратными водителями хотят снизить стоимость ОСАГО
Прошлогодний "снег"
Р?Р·-Р·Р° обострившейся внутрикитайской конкуренции СЌРєСЃРїРѕСЂС‚ стал СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј достижения роста для РјРЅРѕРіРёС… компаний. Некоторые дилеры отправляют нераспроданные новые автомобили Р·Р° границу "параллельным экспортом", тем самым получая налоговую СЃРєРёРґРєСѓ РЅР° СЌРєСЃРїРѕСЂС‚ подержанных автомобилей Рё избегая внутренних налоговых расходов.
Представитель РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· местных автодилеров рассказал, что РІ КНРуже существуют сотни компаний РїРѕ экспорту подержанных автомобилей СЃ нулевым пробегом, сообщает CNS. Машины РёРґСѓС‚ РІ том числе РІ Р РѕСЃСЃРёСЋ Рё РћРђР.
— Сейчас такие поставки довольно значительны. Речь идет Рѕ тысячах машин, которые перегоняются РІ Р РѕСЃСЃРёСЋ Рё покупаются РІ маленьких салончиках, — рассказал "Р?звестиям" вице-президент Национального автомобильного СЃРѕСЋР·Р° (РќРђРЎ) Антон Шапарин. РћРЅ также отметил, что утилизационный СЃР±РѕСЂ РЅРµ позволяет использовать СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёР№ рынок для избавления РѕС‚ излишка машин РІ Китае.
Покупка автомобиля, ввезенного из Китая по "альтернативным каналам", может принести покупателю проблемы, отметил Антон Шапарин.
— Р’Рѕ-первых, РІСЃРµ китайские автомобили находятся РЅР° постоянной СЃРІСЏР·Рё СЃ Китаем. Р? автопроизводители РјРѕРіСѓС‚ Рё приостанавливать действия аккаунтов, Рё, соответственно, пытаться всячески "тормозить" эти машины, выключать экраны Рё так далее, — рассказал РѕРЅ.
РџРѕ данным аналитического агентства "Автостат", РІ первом квартале РІ Р РѕСЃСЃРёСЋ было поставлено почти новых 72 тыс. автомобилей, причем РЅР° долю Китая пришлось 85% РёР· этого количества. 82% ввезенных РёР· КНРмашин выпущены РІ прошлом РіРѕРґСѓ Рё 3% — выпуска 2023 РіРѕРґР°, отметил генеральный директор "Автостата" Сергей Целиков. РћРЅ добавил, что РІ 2021 РіРѕРґСѓ доля прошлогодних машин достигала 10%.
Р’ сегменте подержанных авто РёРјРїРѕСЂС‚ РёР· КНРзанимает третье место СЃ долей 10% — РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј оттуда везут "тойоты", РЅРѕ также появляются Geely.
Рынок не взорвут
Если Р±С‹ подержанные машины без пробега массово поставлялись РёР· РљРќР Р° Р РѕСЃСЃРёСЋ, РѕРЅРё могли Р±С‹ оказать некоторое понижающее давление РЅР° цены сегмента новых автомобилей, отмечает генеральный директор компании Frank Auto Р?СЂРёРЅР° Франк.
— РћСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ поток подержанных авто РёР· Китая РІ Р РѕСЃСЃРёСЋ формируется Р·Р° счет обычных бывших РІ употреблении машин. Хотя единичные экземпляры РјРѕРіСѓС‚ попадать РІ Р РѕСЃСЃРёСЋ через серые схемы, ожидать массового потока именно этих "нулевых бэушек" РЅРµ стоит, особенно после вмешательства регулятора. Цены РЅР° РЅРёС… РІ Китае, как правило, лишь немного ниже новых, Р° РЅРµ сопоставимы СЃ реальными авто СЃ пробегом, что также снижает РёС… потенциальную привлекательность для экспорта, — считает Р?СЂРёРЅР° Франк.
Р’ Р РѕСЃСЃРёРё РЅР° формирование конечной цены оказывает влияние РЅРµ только себестоимость, РЅРѕ Рё РІСЃРµ обязательные таможенные платежи, утильсбор, налоги, отметил директор департамента новых автомобилей компании "Рольф" Николай Р?ванов.
— Р’СЃС‘ это вместе будет провоцировать достаточно большое увеличение цены. Поэтому оказаться здесь РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚, РЅРѕ РІСЂСЏРґ ли Р±СѓРґСѓС‚ стоить сильно дешевле, как РѕРЅРё изначально стоят РЅР° китайском рынке. Р? рынок РѕРЅРё РЅРµ "РІР·РѕСЂРІСѓС‚", это РјРѕР№ РїСЂРѕРіРЅРѕР·, — заявил РѕРЅ "Р?звестиям".
При этом эксперты считают, что у поставок подержанных автомобилей из КНРесть перспективы.
— Подержанные машины РІ Китае РјРѕРіСѓС‚ отдавать почти Р·Р° бесценок. Однако это палка Рѕ РґРІСѓС… концах. РЎ РѕРґРЅРѕР№ стороны, цены Р±СѓРґСѓС‚ бросовые, Р° СЃ РґСЂСѓРіРѕР№, китайцы РІ большинстве РЅРµ относятся Рє автомобилю как японцы, РґР° Рё далеко РЅРµ РІСЃРµ машины — верх совершенства. Если Рє нам потянутся автомобили РІ возрасте РѕС‚ трех РґРѕ пяти лет РІ приличном состоянии, относительно свежие Рё понятные, то есть плюс-РјРёРЅСѓСЃ те же машины, которые продаются Сѓ нас сейчас, это будет неплохой вариант, — считает главный редактор "Р—Р° рулем" Максим Кадаков.
Р?звестия
Общение: Группа в Telegram,
Форум
Р?нформационные каналы:
Важные новости,
Все новости
