Так, "дочка" X5 Group недоплатила РїРѕ такой схеме налогов РЅР° 320 млн рублей, аналогичные претензии были Рё Рє "дочке" "Магнита" — более чем РЅР° 584 млн рублей. Для снижения НДС Рё обналички средств компании используют так называемые технические фирмы. Р’ I квартале 2025 РіРѕРґР° вскрыто РёС… рекордное число — 440 штук.
Как компании сокращают налоговые выплаты
Федеральная налоговая служба (ФНС) предъявила "дочке" X5 Group — логистической компании "РђРіСЂРѕ-Авто" — претензию РІ неуплате налогов РЅР° 320 млн рублей. Судебное решение вступило РІ силу 21 мая 2025 РіРѕРґР°, "Р?звестия" ознакомились СЃ документом.
Р’ решении РјРѕСЃРєРѕРІСЃРєРѕРіРѕ арбитража, подтвержденного Верховным СЃСѓРґРѕРј, говорится, что для СѓС…РѕРґР° РѕС‚ налогов Рё обналичивания средств использовались так называемые технические компании — РѕРЅРё РЅРµ имеют штата сотрудников, СЃРІРѕРёС… РўРЎ Рё используются для вывода денег РёР·-РїРѕРґ налогового учета.
"Технички" используются бизнесом для превращения его РІ многоступенчатую схему посредников для снижения налога РЅР° добавленную стоимость (НДС), рассказал "Р?звестиям" руководитель аналитического агентства "Контроль СЂРёСЃРєРѕРІ" Алексей Кожевников. РћРЅРё же применяются для обналичивания средств, добавил РѕРЅ.
ФНС в ходе проверок "Агро-Авто" выявила около 10 таких "техничек". Значительная часть денежных средств, поступивших на счета этих контрагентов от "Агро-Авто", направлялась физическим лицам за оказание услуг по перевозке и обналичивалась, отражено в судебном решении. Услуги перевозки фактически оказывали индивидуальные предприниматели, физические и юридические лица, не являющиеся плательщиками налога.
РЎ помощью сомнительных контрагентов размер НДС удавалось сократить РЅР° 90–99,99%, говорится РІ решении СЃСѓРґР°.
По итогам расследования налоговая инспекция доначислила компании 320,47 млн рублей дополнительного налога на добавленную стоимость. "Агро-Авто" оспаривала это решение вплоть до Верховного суда, но тот оставил его в силе.
Аналогичная ситуация произошла Рё СЃ РґСЂСѓРіРёРј крупным автоперевозчиком — компанией "Сельта" ("дочкой" "Магнита"). Р’ ее деятельности также нашли десятки "техничек", использовавшихся для снижения НДС Рё обналичивания средств. Р’ решении СЃСѓРґР° отмечено, что компания создавала фиктивный документооборот СЃ целью получения необоснованной налоговой выгоды. Р’ результате РІ декабре 2024 РіРѕРґР° СЃ "Сельты" взыскали 584 млн рублей без учета штрафов Рё пени.
Р’ пресс-службе "Магнита" "Р?звестиям" сообщили, что ФНС выставила претензии "Сельте" РІ части применения вычетов НДС РїРѕ контрагентам, оказывавшим компании транспортные услуги. Р’ частности, ФНС РЅРµ подтвердила вычеты РїРѕ цепочке контрагентов (субподрядчики 7–8-РіРѕ звена), поскольку РѕРЅРё РЅРµ являлись плательщиками НДС. Сам факт оказания услуг перевозки СЃ привлечением наемных перевозчиков ФНС РЅРµ оспаривала.
По данным "Магнита", претензии налогового органа не носят системный характер, а имеют отношение лишь к единичным операциям. Все суммы, указанные в решении налогового органа, уплачены в полном объеме. В компании подчеркнули, что за последние годы компания почти в пять раз сократила использование наемного транспорта в своей работе, сделав ставку на расширение и обновление собственного автопарка.
Как рассказал "Р?звестиям" Алексей Кожевников, есть, впрочем, Рё гораздо более впечатляющие примеры налоговых претензий Рё создания фиктивных контрагентов. Рљ примеру, СЃ автоперевозчика "РђРўР› Регионы" РёР· Санкт-Петербурга ФНС взыскивает более 799 млн рублей (судебные разбирательства РІ самом разгаре). Рђ РѕРґРЅРёРј РёР· рекордсменов РїРѕ числу фиктивных контрагентов стало РћРћРћ "РљРІРёРє Лайн Логистик" РёР· Санкт-Петербурга. ФНС насчитала Сѓ него единовременно 123 "технички" Рё начислила 235 млн рублей дополнительных налогов, добавил эксперт.
Общая сумма налоговых начислений для транспортно-логистических компаний за 2024 год составила 15,75 млрд рублей, число выявленных "техничек" у них остается на рекордно высоком уровне, отметил Алексей Кожевников. В целом в I квартале 2025 года ФНС обнаружила 440 таких фиктивных компаний.
РџРѕ данным "Общественной потребительской инициативы" (РћРџР?), заказчиками услуг недобросовестных ТЛК выступают более 240 крупнейших компаний-грузовладельцев СЃ суммарным оборотом более 16 трлн рублей. РџРѕ данным ассоциации "АвтоГрузРРєСЃ", число автоперевозчиков, работающих РІРЅРµ правового поля, остается РЅР° стабильно высоком РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ — более 60%.
Объем ежегодно недополучаемых государством налогов РѕС‚ отрасли автоперевозок достигает 900 млрд рублей, сказал "Р?звестиям" председатель РћРџР? Олег Павлов.
— РњС‹ обратились Рє руководителю ФНС Даниилу Егорову СЃ РїРёСЃСЊРјРѕРј Рё попросили принять необходимые меры РїРѕ пресечению недобросовестных практик РІ сфере автоперевозок, — сказал РѕРЅ.
"Р?звестия" направили запросы РІ ФНС, РҐ5 Рё "РђРіСЂРѕ-Авто", "Сельту" Рё РґСЂСѓРіРёРј перевозчикам.
Схема дробления бизнеса применяется не только в автоперевозках, но и в блогосфере. Например, одним из самых громких стало уголовное дело в отношении Елены Блиновской. 3 марта 2025 года Савеловский районный суд Москвы признал ее виновной в уклонении от уплаты налогов в особо крупном размере, отмывании денежных средств и неправомерном обороте средств платежей. По версии следствия, в период с 2019 по 2021 год Блиновская уклонилась от уплаты налогов на сумму более 900 млн рублей, используя схемы дробления бизнеса. С учетом пеней и штрафов налоговая задолженность составила 1,4 млрд рублей. Она получила пять лет колонии общего режима, штраф в размере 1 млн рублей и запрет на коммерческую деятельность в течение пяти лет после освобождения.
Что такое "бумажный" НДС и как им "оптимизируют" налоги
— Чаще всего СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёРµ перевозчики оптимизируют подоходные налоги (НДФЛ) Рё страховые РІР·РЅРѕСЃС‹ РїСЂРё выплате заработных плат, — рассказал "Р?звестиям" президент ассоциации автоперевозчиков "АвтоГрузРРєСЃ" Вадим Филатов. — РќР° втором месте среди востребованных моделей оптимизации — СѓС…РѕРґ компаний РѕС‚ налогов РЅР° добавленную стоимость. Для этого используется РІ том числе "топливная схема", РїСЂРё которой часть оплаты субподрядчикам Р·Р° перевозки проводится РЅРµ деньгами, Р° горючим, РІ документах эта сделка РЅРµ отражается. Наниматель декларирует, что топливо израсходовал самостоятельно, Р·Р° счет чего получает вычет РїРѕ НДС.
Еще РѕРґРёРЅ распространенный СЃРїРѕСЃРѕР± — приобретение так называемого бумажного НДС, продолжил РѕРЅ. Компания формально оплачивает услуги или товары Сѓ СЃРІРѕРёС… контрагентов, РЅРѕ фактически сделка РЅРµ предполагает реального оборота РЅРё товаров, РЅРё услуг.
Таким образом недобросовестные фирмы искусственно завышают расходы, чтобы снизить размер уплачиваемых налогов — как НДС, так Рё налога РЅР° прибыль, отмечает эксперт.
— Результаты проведенного РћРџР? РІ РЅРѕСЏР±СЂРµ 2024 РіРѕРґР° мониторинга показывают, что более 50% транспортно-логистических компаний (ТЛК) практикуют выдачу "серых" зарплат. Тем самым наряду СЃРѕ страховыми взносами искусственно уменьшаются СЃСѓРјРјС‹ НДФЛ, способствуя снижению поступлений РІ региональные Рё местные бюджеты, — рассказал Олег Павлов.
Зависимые от зарплат в конвертах водители систематически перерабатывают. Как следствие, нарушения режима труда и отдыха приводят к ДТП, способствуют снижению популярности профессии, провоцируют рост цен на перевозки, отмечает эксперт.
— Среди "серых" схем популярно незаконное возмещение НДС Р·Р° счет привлечения третьих лиц, освобожденных РѕС‚ уплаты налога РЅР° добавленную стоимость, Рё дробление бизнеса РЅР° организации СЃ разными налоговыми режимами РїРѕ НДС, — рассказал "Р?звестиям" президент РђРћ "Р?ТЕКО" Евгений Бабаев. — Высока Рё доля неофициальной заработной платы.
Для улучшения ситуации на рынке необходимо запретить создание компаний-перевозчиков, если у них нет в штате водителей и транспорта, а также снизить ставку НДС до 10%, добавил участник рынка.
Дробление бизнеса для снижения налоговых выплат применяется не только в сфере автоперевозок, но и в сфере строительства, общепита, торговли на маркетплейсах и даже в блогосфере, рассказал Олег Павлов. Расследование может дойти и до возбуждения уголовного дела, но степень наказания зависит от множества факторов, прежде всего от размеров ущерба для государства, добавил эксперт.
Р?звестия
Общение: Группа в Telegram,
Форум
Р?нформационные каналы:
Важные новости,
Все новости
