В январе-феврале экспорт легковых автомобилей из КНРв РФ составил $749,9 млн (-48,8%).
Месячные объемы их поставок планомерно снижаются с октября прошлого года, начиная с которого в РФ были в 1,8 раза повышены ставки утильсбора. За октябрь прошлого года легковых авто в РФ было ввезено на $1,49 млрд, за ноябрь - на $1,43 млрд, за декабрь - на $1,38 млрд. В январе текущего года, с очередным плановым раундом повышения утильсбора (на 10-20%), показатель упал до $516,1 млн, а по итогам февраля - уже до $233,8 млн.
Поставки грузовиков за первые два месяца 2025 года обвалились в 7,7 раза (на 87%) до $40,8 млн.
Тренд на падение объема их ввоза, как и в случае с легковыми автомобилями, стал явным с октября прошлого года. После всплеска до рекордных $443 млн в сентябре перед повышением утильсбора объемы октября и ноября оказались в пределах лишь $100-110 млн. В декабре китайская таможня зафиксировала всплеск поставок до $207,2 млн, за которым с нового года последовал обвал: до $24,7 млн в январе и далее - до $16,1 млн в феврале.
РРєСЃРїРѕСЂС‚ РёР· Китая РІ Р Р¤ частей Рё принадлежностей для моторных транспортных средств РІ отличие РѕС‚ поставок автомобилей СЃ начала РіРѕРґР° показал СЂРѕСЃС‚: РЅР° 10% РґРѕ $408,6 млн. Вместе СЃ тем РІ феврале РёС… поставки упали РІ помесячном выражении почти РІРґРІРѕРµ РґРѕ $138,6 млн c $270 млн РІ январе.
РРєСЃРїРѕСЂС‚ продукции автопрома РёР· РљРќР РІ Р Р¤ РІ 2025 РіРѕРґСѓ, $ млн*
| Период | Легковые авто | Грузовые авто | Автокомпоненты |
| Январь | 516,1 (-36%) | 24,6 (-89,1%) | 270 (+27,1%) |
| Январь-февраль | 749,9 (-48,8%) | 40,8 (-87%) | 408,6 (+10%) |
* - данные таможни РљРќР Рё расчеты "Р?нтерфакса"
Автомобили китайских марок с 2022 года заместили на российском рынке выпавшие объемы ушедших из РФ европейских, американских и других азиатских автопроизводителей. Соответственно, поставки автомобилей из КНРв РФ в 2023-2024 годах показали кратный рост, достигнув небывалых объемов.
Так, РІ "постковидном" Рё досанкционном 2021 РіРѕРґСѓ РІ Р Р¤ РёР· КНРбыло ввезено легковых автомобилей РЅР° $1,5 млрд, Р° РїРѕ итогам 2024 РіРѕРґР° – СѓР¶Рµ РЅР° $15,2 млрд. Соответственно, Р·Р° тот Р¶Рµ период десятикратно вырос Рё среднемесячный объем поставок – СЃРѕ $127 млн РІ 2021 РіРѕРґСѓ РґРѕ почти $1,3 млрд РІ 2024 РіРѕРґСѓ.
РРєСЃРїРѕСЂС‚ легковых автомобилей РёР· РљРќР РІ Р Р¤ РІ 2020-2024 РіРі., $ млн**
| Показатель | 2020г | 2021г | 2022г | 2023г | 2024г |
| Весь год | 502,1 | 1518,3 | 1680,2 | 11654,3 | 15212 |
| В среднем за 1 мес. | 42 | 127 | 140 | 971,2 | 1268 |
** - данные таможни РљРќР Рё расчеты "Р?нтерфакса"
Таким образом, помимо повышения утильсбора, давления высокой ключевой ставки на российский авторынок, а также уже имеющихся в РФ больших складов китайской продукции, о которых регулярно напоминают игроки российского автобизнеса и отраслевые эксперты, снижение импорта автомобилей из КНРбыло обусловлено еще и эффектом высокой базы.
Р?нтерфакс
Общение: