ЕС разрешил авиакомпаниям Киргизии летать в Европу после 20-летнего запрета

Появится ли новый маршрут, зависит от самих перевозчиков, но эксперты считают, что это может усилить конкуренцию и даже повлиять на цены билетов .

Почему Киргизии запрещали летать

Авиакомпании Киргизии находились в черном списке Евросоюза с 2006 года из-за системных проблем с безопасностью полетов . По оценке ЕС, в стране были слабый государственный надзор за гражданской авиацией и несовершенное законодательство .

Р—Р° последние несколько лет республика провела масштабную реформу: переписала Воздушный кодекс, усилила надзорные функции Рё привела национальные стандарты РІ соответствие СЃ международными требованиями Р?РљРђРћВ . Еврокомиссия признала прогресс, Рё РІ мае 2026 РіРѕРґР° запрет был снят .

Кому из стран СНГ уже разрешено летать в ЕС

Киргизия — полный выход из черного списка после 20 лет запрета .

Армения — формально в черном списке, но местный перевозчик FlyOne Armenia летает в Европу благодаря схеме "мокрого лизинга" (аренда самолетов с экипажем у молдавской FlyOne) .

Казахстан — в 2024 году избежал попадания в черный список, угрозы сняты .

Беларусь — небо ЕС закрыто из-за политического инцидента с посадкой самолета RyanAir, а не по техническим причинам .

Что это дает для перелетов россиян в Европу

Прямого влияния на вылеты из России нет: российские авиакомпании по-прежнему не могут летать в ЕС из-за санкций. Однако появляется еще одна страна для стыковочных рейсов.

Вице-президент АТОР по международному туризму Артур Мурадян считает, что киргизские рейсы в Европу будут востребованы именно россиянами:

"Если говорить о возможных рейсах в ЕС из Киргизии, то на текущий момент они будут актуальны именно для россиян, которым нужно в ЕС (так как визы самим гражданам стран Центральной Азии государства Евросоюза выдают неохотно), и такие рейсы будут прибыльными именно в модели транзита" .

Вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин добавляет, что появление нового направления может усилить конкуренцию:

"Появление в этом списке в перспективе маршрутов киргизских авиакомпаний позволит увеличить конкуренцию, отчасти может дать рынку более доступные цены" .

Останется ли главной проблемой шенгенская виза

Да. Даже если киргизские авиакомпании запустят рейсы в Европу, для въезда в страны Шенгена российским туристам все равно нужна виза. Ситуация с визами, по оценкам экспертов, непростая: очереди на запись остаются критическими, а некоторые страны (например, Греция) выдают визы строго под даты поездки .

Тем не менее Киргизия становится еще одним транзитным хабом наряду со Стамбулом, Дубаем, Дохой, Ереваном и Баку .

Когда стоит ждать первых рейсов

Точных планов от киргизских авиакомпаний пока нет. Все зависит от их коммерческой стратегии и спроса. Но с учетом того, что в марте 2026 года Киргизия подписала соглашение о поставках самолетов Airbus A321neo, техническая база для полетов в Европу у страны есть .

Авиакомпаниям Киргизии разрешили полеты в ЕС. Это значит, что у российских путешественников может появиться еще одна страна для пересадки по пути в Европу. Появятся ли сами рейсы — пока неясно, но конкуренция на рынке транзитных перевозок обещает усилиться. Главное препятствие для россиян — шенгенская виза — остается неизменным.

РўРљРЎ.Р РЈ

Общение: Группа РІ Telegram, Форум    Р?нформационные каналы: Важные новости, Р’СЃРµ новости