Р?талия впервые остановила танкер "теневого флота" Р РѕСЃСЃРёРё РІ Средиземном РјРѕСЂРµ

Этот случай может стать началом более жесткого контроля за морскими перевозками нефти.

РџРѕ данным Министерства РѕР±РѕСЂРѕРЅС‹ Р?талии, РІ Средиземном РјРѕСЂРµ военный корабль Thaon di Revel остановил танкер Toa Payoh, который Евросоюз относит Рє так называемому "теневому флоту" Р РѕСЃСЃРёРё. Проверка проводилась РІ рамках военно-РјРѕСЂСЃРєРѕР№ операции EUNAVFOR MED IRINI, получившей право досматривать СЃСѓРґР°, подозреваемые РІ использовании недостоверной регистрации.

Военные высадились на судно с вертолета

Операция прошла к западу от итальянского острова Пантеллерия. По данным Reuters, танкер следовал из Бенина в Стамбул и находился под санкциями Евросоюза.

Р?тальянские военные сообщили, что капитан СЃСѓРґРЅР° первоначально отказался сотрудничать СЃ проверяющими. После этого РЅР° Р±РѕСЂС‚ СЃ вертолета была высажена РіСЂСѓРїРїР° военнослужащих.

Досмотр продолжался около РґРІСѓС… часов. Р’ операции также участвовали греческий военный корабль Рё польский РјРѕСЂСЃРєРѕР№ патрульный самолет. РџРѕ информации РњРёРЅРѕР±РѕСЂРѕРЅС‹ Р?талии, проверка завершилась без инцидентов, Р° полученные документы сейчас изучают компетентные органы.

Что именно проверяли

Основной задачей инспекции стала проверка государственной принадлежности танкера.

По версии итальянской стороны, судно заявляло, что ходит под флагом Камеруна. Военные проверяли, соответствует ли регистрация международным требованиям и действительно ли судно имеет право использовать указанный флаг.

Подобные проверки стали возможны после того, как Евросоюз расширил полномочия военно-морской миссии IRINI.

Что такое "теневой флот"

Под "теневым флотом" западные страны понимают суда, которые, по их мнению, используются для перевозки российской нефти в обход санкционных ограничений. Как правило, речь идет о танкерах со сложной структурой собственности, сменой флага, страховщика или оператора.

Россия неоднократно заявляла, что термин "теневой флот" носит политический характер и не закреплен в международном морском праве.

ЕС усиливает контроль над морскими перевозками

В июне глава европейской дипломатии Кая Каллас сообщила, что страны Евросоюза разрешили кораблям миссии IRINI задерживать для досмотра иностранные танкеры, которые в Брюсселе считают частью российского "теневого флота".

В конце июля она заявила о дальнейшем усилении контроля за такими судами. Проверка Toa Payoh стала одним из первых случаев применения новых полномочий на практике.

Москва назвала действия ЕС пиратством

Российские власти неоднократно критиковали практику остановки торговых судов западными государствами.

Президент России Владимир Путин ранее заявил, что подобные действия необходимо оценивать с точки зрения международного морского права и бороться с проявлениями "пиратства" законными способами.

Помощник президента России Николай Патрушев также заявлял, что понятие "теневой флот" было придумано Евросоюзом как предлог для вмешательства в международное судоходство.

Усиление контроля за танкерами означает, что перевозчики могут чаще сталкиваться с дополнительными проверками в международных водах. Это способно увеличить сроки доставки грузов, расходы судовладельцев и стоимость морской логистики.

Для рынка нефти подобные меры создают дополнительную неопределенность, поскольку любые задержки танкеров могут влиять на маршруты поставок и стоимость перевозок. Особенно это касается судов, работающих на направлениях между Россией, странами Азии, Ближнего Востока и Средиземноморья.

Андрей Лапин, ТКС.РУ

Общение: Группа РІ Telegram, Форум    Р?нформационные каналы: Важные новости, Р’СЃРµ новости