В число активно развивающихся маршрутов входят Северный морской путь (СМП) и международный транспортный коридор "Север-Юг". Объемы перевозок по ним с каждым годом растут.
Развитие новых логистических маршрутов - процесс неизбежный, отметил президент РФ Владимир Путин, выступая в декабре на инвестиционном форуме "Россия зовет!". Причина - рост товарооборота, ограниченная пропускная способность существующих торговых путей, а также увеличение геополитических рисков.
Ранее РЅР° Деловом форуме БРР?РљРЎ глава государства обратил внимание, что Р РѕСЃСЃРёСЏ ускоренно переключает транспортные потоки РЅР° надежных зарубежных партнеров. "Среди наших флагманских проектов - Северный РјРѕСЂСЃРєРѕР№ путь Рё РєРѕСЂРёРґРѕСЂ "Север-Юг". Рти континентальные артерии призваны обеспечить короткие выгодные торговые пути, связать крупные промышленные, сельскохозяйственные Рё электроэнергетические узлы СЃ потребительскими рынками", - сказал президент.
Введение западных санкций против России и переориентация экспорта на Восток приводят к интенсификации использования Северного морского пути, рассказал "РГ" генеральный директор Проектного офиса развития Арктики Максим Данькин. По его словам, это связано с блокировкой западных рынков сбыта и необходимостью поиска альтернативных путей доставки товаров, особенно энергоресурсов, в Азию. Важно и то, что ни у одной из недружественных по отношению к России стран нет ни технологий, ни каких-либо возможностей для установления контроля над перевозками по СМП.
"Преимущество Севморпути заключается РІ его географической близости Рє азиатским рынкам Рё возможности сократить путь между Европой Рё Восточной Азией примерно РЅР° треть РїРѕ сравнению СЃ маршрутом через Суэцкий канал. Для СЌРєРѕРЅРѕРјРёРєРё Р РѕСЃСЃРёРё это означает возможность ускорить поставки сырья Рё товаров РЅР° рынки Китая, Р?РЅРґРёРё Рё РґСЂСѓРіРёС… стран РђРўР , увеличивая объемы торговли Рё укрепляя экономические СЃРІСЏР·Рё", - отметил эксперт.
Максим Данькин считает, что РІ свете событий последних лет роль Севморпути для экспорта продукции нефтегазовых месторождений РІ Арктике может возрасти. Рто возможно РїСЂРё появлении там новых предприятий Рё месторождений, РІ том числе совместных СЃ иностранными игроками.
РќРѕ есть Рё СЂРёСЃРєРё. "Увеличение грузооборота РїРѕ РЎРњРџ РІ последние РіРѕРґС‹ обеспечивалось Р·Р° счет развития газовых месторождений. РЎ учетом геополитических изменений объемы экспорта СЃ этих месторождений РІ текущем РіРѕРґСѓ Р±СѓРґСѓС‚ ниже предыдущего", - считает президент Национального исследовательского центра перевозок Рё инфраструктуры Павел Р?ванкин.
В 2024 году по Северному морскому пути перевезли 37,9 миллиона тонн грузов - на 1,6 миллиона больше, чем в 2023-м. Предполагается, что объемы будут серьезно расти - в плане развития СМП на период до 2035 года обозначен целевой показатель: 150 миллионов тонн в 2030-м. Основной приток грузов ожидается за счет освоения нефтяных месторождений и увеличения производства СПГ.
Понятно, что рост грузопотока по северному маршруту требует увеличения флота и развития портов. "На сегодняшний день на Севморпути существует определенная инфраструктура - порты, ледоколы, системы навигационного сопровождения. Однако для увеличения пропускной способности маршрута необходимы дополнительные инвестиции в модернизацию портовых сооружений, строительство новых судов ледового класса и развитие спутниковой навигационной системы", - пояснил Максим Данькин.
Недружественные шаги со стороны западных стран вынуждают РФ активнее развивать Севморпуть.
По его словам, для достижения задач, определенных в плане развития СМП, необходимо строительство не менее 100 транспортных судов ледового класса. "Также среди первоочередных задач для полноценного развития Севморпути - улучшение логистических цепочек и обеспечение стабильных поставок грузов, интеграция СМП в глобальные транспортные сети, разработка и доведение до грузоотправителей стандартизированных тарифов на перевозки по Севморпути", - считает эксперт.
Сейчас российский ледокольный флот насчитывает 34 дизельных и 7 атомных судов, что ставит его на первое место в мире по числу кораблей такого назначения.
Другой стратегический маршрут - международный транспортный РєРѕСЂРёРґРѕСЂ "Север-Юг" - соединяет СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёРµ порты РЅР° Балтике СЃ терминалами РЅР° побережье Персидского залива Рё Р?РЅРґРёР№СЃРєРѕРіРѕ океана. Его протяженность - 7200 километров. Межправительственное соглашение Рѕ создании этого транспортного РєРѕСЂРёРґРѕСЂР° было подписано Россией, Р?ндией Рё Р?раном РІ 2000 РіРѕРґСѓ. Позднее Рє РЅРёРј присоединились еще около десятка государств.
"Р’ проекте заинтересовано РјРЅРѕРіРѕ стран. Вместе СЃ тем необходимо РѕСЃРѕР±Рѕ выделить роль Р РѕСЃСЃРёРё Рё Р?рана, через территории которых РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РІСЃРµ маршруты РњРўРљ, - рассказали "Р Р“" РІ "Дирекции международных транспортных РєРѕСЂРёРґРѕСЂРѕРІ". - Р РѕСЃСЃРёСЏ уделяет приоритетное внимание развитию РєРѕСЂРёРґРѕСЂР°. Р’ 2022 РіРѕРґСѓ утверждена дорожная карта РїРѕ развитию РњРўРљ РЅР° период РґРѕ 2030 РіРѕРґР°".
"Север-Юг" включает три маршрута: западный, восточный и транскаспийский. Западная сухопутная ветка проходит по территории Азербайджана, восточная - по территории Казахстана и Туркменистана, водный маршрут - по Каспийскому морю.
Для успешной работы западной ветки необходимо достроить железнодорожный участок Решт - Астара РЅР° территории Р?рана. После РІРІРѕРґР° РІ строй этого участка потенциальный объем грузоперевозок между Россией Рё Р?раном составит 15 миллионов тонн РІ РіРѕРґ.
Р’ Р РѕСЃСЃРёРё, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, модернизируется автодорожная сеть - РѕР±С…РѕРґС‹ РіРѕСЂРѕРґРѕРІ Астрахань, Махачкала, Дербент, Хасавюрт, Гудермес, Владикавказ. Р?дет работа Рё над восточным маршрутом. Р’ июле 2024-РіРѕ Р РѕСЃСЃРёСЏ, Казахстан, Р?ран Рё Туркмения подписали дорожную карту РїРѕ СЃРёРЅС…СЂРѕРЅРЅРѕРјСѓ развитию его потенциала РЅР° 2024-2025 РіРѕРґС‹. Рљ 2030-РјСѓ, РїРѕ оценкам экспертов, объем СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёС… экспортных поставок РїРѕ этому маршруту может составить около 5 миллионов тонн РІ РіРѕРґ.
Перевозки по транскаспийскому маршруту идут через российские порты Астрахань, Оля, Махачкала и иранские порты на Каспии. "Развитию маршрута будет способствовать указ президента РФ об учреждении акционерного общества "СЕВЕР- ЮГ". В целях реализации указа обеспечено привлечение российского стратегического инвестора, который помимо финансовых средств обеспечит перевалку грузов в порту Махачкалы в объеме не ниже 9 миллионов тонн в год", - сообщили в "Дирекции международных транспортных коридоров".
Там также отметили, что на всех направлениях МТК "Север-Юг" сегодня формируется опорная сеть транспортно-логистических центров с активным привлечением бизнес-структур и заинтересованных регионов.
"Для развития РњРўРљ "Север-Юг" также важно наличие высококачественных сервисов. Рђ для РёС… появления нужна согласованная тарифная политика всех участников, - отметил Павел Р?ванкин. - Чтобы РІ дальнейшем обеспечить загрузку инфраструктуры, надо уже сейчас формировать соответствующие тарифы".
Сегодня реальный грузооборот по всем трем веткам коридора "Север-Юг" эксперты оценивают в 17-19 миллионов тонн.
"РќР° СЋРі РїРѕ РњРўРљ перевозят зерновые, подсолнечное масло, пиломатериалы, бумагу, металлопрокат, нефтегазовое оборудование, уголь, нефтепродукты, - рассказал "Р Р“" генеральный директор ГК "Р СѓСЃР?ранРРєСЃРїРѕ" Александр Шаров. - РќР° север везут фрукты, овощи, рыбу, цемент, полимеры, товары народного потребления, автомобили Рё запчасти".
Увеличение грузопотока РїРѕ РњРўРљ "Север-Юг", РїРѕ словам эксперта, возможно Р·Р° счет переноса отгрузки РІ Р?ран зерновых Рё подсолнечного масла СЃ перегруженного РќРѕРІРѕСЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєР° РЅР° Каспий. Рто около 3-5 миллионов тонн РІ РіРѕРґ.
Также возможен перенос отгрузки нефтепродуктов, РЎРЈР“, минеральных удобрений, оборудования, металлопроката РІ Р?ран, Р?рак, Афганистан, Пакистан (еще 4-6 миллионов тонн) СЃ Черного РјРѕСЂСЏ РЅР° Каспий Рё восточную ветку РњРўРљ, сообщил Александр Шаров.
В целом, по прогнозам правительства РФ, грузопоток по МТК "Север-Юг" должен увеличиться к 2030 году до 35 миллионов тонн.
Общение: Группа в Telegram,
Форум
Р?нформационные каналы:
Важные новости,
Все новости
