Мосты наведены: ЕАЭС до конца года утвердит дорожную карту "Евразийского экономического пути"

РџРѕ его словам, Р±СѓРґСѓС‚ заложены ориентиры для совместного движения вперед РЅР° ближайшие десятилетия. Р’ каких направлениях сотрудничества Р РѕСЃСЃРёСЏ наиболее заинтересована Рё какие основные моменты предстоит изменить странам-участникам, чтобы углубить сотрудничество, разбирались "Р?звестия".

Главные векторы

Р’ Декларации Рѕ развитии ЕАЭС РґРѕ 2030 РіРѕРґР° зафиксированы приоритетные задачи экономической интеграции, сообщили "Р?звестиям" РІ пресс-службе РњРёРЅСЌРєР°. Среди РЅРёС… — создание единого рынка РЎРѕСЋР·Р° СЃ необходимыми ресурсами Рё товарами для его устойчивой работы, формирование общего финансового пространства, Р° также развитие транспортно-логистической системы.

Отдельное внимание уделяется расширению кооперации в сфере технологий и стимулированию сотрудничества в отраслях, обладающих высоким потенциалом интеграции, отметили в ведомстве. Кроме того, предполагается укрепление роли ЕАЭС как самостоятельного центра экономического влияния в мировом масштабе. Все перечисленные направления имеют значимую ценность для российской экономики.

Р РѕСЃСЃРёСЏ заинтересована РІ развитии общего транспортно-логистического пространства ЕАЭС, заметила РІ беседе СЃ "Р?звестиями" заведующая кафедрой международных экономических отношений ЮРР?РЈ РАНХиГС Татьяна Подольская. Актуализация этого РІРѕРїСЂРѕСЃР° связана СЃ масштабными антироссийскими санкциями РІ области логистики, которые РЅРµ только ограничили доступ Рє международным транспортным маршрутам Рё инфраструктуре, РЅРѕ Рё оказали влияние РЅР° внутреннюю логистику РІ стране. Необходимо развитие инфраструктуры международных транспортных РєРѕСЂРёРґРѕСЂРѕРІ "Север–Юг" Рё "Восток–Запад": капитальный ремонт Рё реконструкция Р¶/Рґ Рё автодорог, прокладка новых автомаршрутов, открытие логистических хабов.

Вместе СЃ тем, РїРѕ ее словам, необходима гармонизация законодательства стран — участников ЕАЭС РІ сфере логистики, унификации транспортных документов Рё введение единых технических требований для автотранспорта. Р РѕСЃСЃРёСЏ также заинтересована РІ развитии общего финансового рынка.

— РџРѕ состоянию РЅР° 25 РёСЋРЅСЏ 2025 РіРѕРґР° доля национальных валют РІРѕ взаимных расчетах между странами ЕАЭС превысила 92%. Это обеспечивает СѓС…РѕРґ РѕС‚ использования РІРѕ взаимной торговле токсичных валют, что снижает транзакционные издержки Рё минимизирует валютные СЂРёСЃРєРё. РќРѕ СЃ разными странами ЕАЭС это направление реализуется СЃ разной степенью успешности: наибольшая доля РІ торговле СЃ Белоруссией Рё Арменией, значительно меньше — СЃ Киргизией Рё Казахстаном. Следующим значимым шагом будет углубление сотрудничества РІ инвестиционной сфере, — отметила эксперт.

Также Р РѕСЃСЃРёСЏ стремится Рє интеграции производственных мощностей стран РЎРѕСЋР·Р° РІ широком спектре отраслей — РѕС‚ агропрома РґРѕ высокоточного машиностроения Рё нефтехимии, добавил РІ беседе СЃ "Р?звестиями" аналитик РїРѕ суверенным Рё региональным рейтингам агентства "Эксперт Р Рђ" Кирилл Лысенко. Такая кооперация позволит снизить остроту внутренних производственных ограничений, обеспечить устойчивые долгосрочные цепочки создания добавленной стоимости Рё повысить технологическую самостоятельность.

— Это, РІ частности, рассматривается как инструмент импортозамещения Рё совместного выхода РЅР° внешние рынки СЃ конкурентным предложением. Для поддержки этих процессов РІ рамках Евразийской экономической РєРѕРјРёСЃСЃРёРё уже реализуются целевые инструменты: механизмы льготного кредитования Рё субсидирования процентных ставок для кооперационных проектов, программы согласованного развития ключевых отраслей, Р° также работа РїРѕ устранению регуляторных барьеров, — уточнил РѕРЅ.

Стратегический выбор

Для Р РѕСЃСЃРёРё участие РІ интеграционных процессах РІ рамках Евразийского экономического СЃРѕСЋР·Р° — это, прежде всего, стратегический выбор РІ пользу укрепления экономической безопасности Рё нейтрализации внешних вызовов, заметила РІ беседе СЃ "Р?звестиями" РђСЂРёРЅР° РЎСѓСЂРєРѕРІР°, эксперт экономического факультета РУДН. Р’ условиях растущей геоэкономической турбулентности Рё санкционного давления взаимодействие РІ рамках ЕАЭС предоставляет Р РѕСЃСЃРёРё платформу для выстраивания устойчивых внешнеторговых каналов.

— Ключевым направлением, которые соответствуют национальным экономическим интересам Р РѕСЃСЃРёРё, является развитие экспорта — как инструмент экономической стабилизации Рё роста. Это направление позволяет стимулировать занятость РІ экспортно ориентированных секторах, обеспечить приток валютной выручки, продвигать СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёРµ товары Рё услуги РЅР° международные рынки, укреплять торговую дипломатию Рё диверсифицировать экспортные потоки, что особенно важно для повышения устойчивости Рє внешним экономическим шокам, — подчеркнула РѕРЅР°.

С точки зрения геоэкономической логики, по ее словам, направления развития сотрудничества можно разделить на два стратегических вектора. Прежде всего, это постсоветское пространство как приграничный пояс безопасности России, где формируются базовые параметры торговой и инвестиционной интеграции. Здесь Россия заинтересована в укреплении кооперации со странами ЕАЭС, а также в активизации диалога с Азербайджаном, Таджикистаном и Узбекистаном.

Второе — пространство Большой Евразии, охватывающее ключевые азиатские Рё ближневосточные рынки: Р?РЅРґРёСЋ, Р?ран, Р?ндонезию, РћРђР­, Монголию, Саудовскую Аравию Рё РґСЂСѓРіРёРµ. Сотрудничество СЃ этими странами открывает новые горизонты для экспорта, привлечения инвестиций, логистической интеграции Рё укрепления энергетического партнерства.

Наднациональные механизмы

Р’ плане развития сотрудничества РЅР° межправительственном СѓСЂРѕРІРЅРµ, ЕАЭС является самой динамичной интеграционной РіСЂСѓРїРїРѕР№ РІ РјРёСЂРµ, заявил "Р?звестиям" директор Р?нститута торговой политики РќР?РЈ Р’РЁР­ Александр Данильцев. Р—Р° очень короткий исторический период удалось достичь большого прогресса РІ развитии наиболее сложного элемента интеграционного взаимодействия — создания наднационального механизма регулирования торговли товарами. Р’ то же время требуется дальнейшее продвижение РїРѕ таким направлениям, как интеграция рынков услуг Рё особенно активизация инвестиционного сотрудничества.

— РљСЂРѕРјРµ того, важнейшей проблемой является развитие интеграции РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ бизнеса. Это направление связано СЃ формированием систем производственной кооперации Рё созданием производственных цепочек между компаниями государств-членов. Полезными РјРѕРіСѓС‚ быть, например, совместные крупные проекты. Однако ЕАЭС РІ отличие РѕС‚ ЕС РЅРµ имеет совместного бюджета для развития таких проектов, — заметил эксперт. — Вместе СЃ тем перспективным может быть сотрудничество РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ создания межгосударственных производственных кластеров.

Также необходимо, РїРѕ его мнению, сотрудничество СЃ третьими странами Рё многосторонними институтами. Р’ этой сфере довольно успешно развивается сотрудничество ЕАЭС РІ формате соглашений Рѕ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ торговле — Рє примеру, создание Р·РѕРЅ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ торговли.

— Возможно, что следующим этапом может стать создание механизмов СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ торговли РЅР° межблоковом СѓСЂРѕРІРЅРµ, то есть между ЕАЭС Рё РґСЂСѓРіРёРјРё таможенными союзами — например, такими, как Южноафриканский таможенный СЃРѕСЋР·. Большое значение будет иметь формирование общей позиции государств ЕАЭС РІ рамках многосторонних организаций (например, Р’РўРћ), Р° также сотрудничество СЃ такими объединениями, как БРР?РљРЎ, РЁРћРЎ, региональными организациями системы РћРћРќ, секторальными специализированными международными организациями системы РћРћРќ, Р° РІ перспективе — "большой двадцаткой", — добавил Александр Данильцев.

Р?звестия

Общение: Группа РІ Telegram, Форум    Р?нформационные каналы: Важные новости, Р’СЃРµ новости