Также увеличился интерес Рє РґРѕСЂРѕРіРёРј маркам РёР· РЎРЁРђ Рё РЇРїРѕРЅРёРё. Отдельные бренды Рё модели даже превзошли результаты, показанные РІ досанкционный период. Какие автомобили РёР· недружественных стран РїРѕ-прежнему пользуются популярностью Сѓ потребителей РІ Р Р¤, выяснили "Р?звестия".
Падение и взлет
По итогам прошлого года мировые продажи "немецкой автомобильной тройки" сократились, сообщает "Авторевю". Так, BMW и Mercedes-Benz продали в 2024 году на 4% меньше машин, чем в 2023-м. У Аudi ситуация еще хуже: снижение продаж составило почти 12%. На этом фоне российские покупатели демонстрируют повышенный интерес к некоторым премиальным автомобильным брендам из Германии, других стран Евросоюза, а также США и Японии.
РџРѕ данным агентства "Автостат-Р?нфо", РІ прошлом РіРѕРґСѓ СЂРѕСЃСЃРёСЏРЅРµ приобрели 11 755 новых автомобилей BMW, что РЅР° 30,3% больше, чем РІ 2023-Рј. Отметим, что РІ конце прошлого РіРѕРґР° руководство баварского автопроизводителя уволило сотрудников, которые были причастны Рє поставке партии всего РёР· 100 автомобилей BMW РІ Р Р¤.
У Mercedes-Benz прирост не столь заметный: всего 1,7% (6984 машины). При этом за минувший год россияне купили более 2 тыс. новых спорткаров и внедорожников Porsche (+15,6%). Спортивные кроссоверы и суперкары Lamborghini нашли в РФ 150 владельцев (+32,7%), продажи Rolls-Royce увеличились сразу на 74,7% (было продано полторы сотни машин британской марки). Land Rover и Bentley разошлись тиражом в 2336 и 175 машин соответственно (+12,8% и 19,9%).
Впрочем, Сѓ некоторых премиальных автобрендов РёР· недружественных стран продажи машин РІ Р РѕСЃСЃРёРё снизились. Так, Jaguar Р·Р° РіРѕРґ "просел" РЅР° 30,9%, Cadillac — РЅР° 28,1%, Р° Audi РЅР° 13,4%. Тем РЅРµ менее, РІ прошлом РіРѕРґСѓ СЂРѕСЃСЃРёСЏРЅРµ приобрели почти полсотни "Кадиллаков" Рё более 3600 "РђСѓРґРё". Количество проданных "Ягуаров" РЅРµ превысило Рё семи десятков.
Личный зачет
Как Рё три РіРѕРґР° назад, отечественные потребители люкса РЅР° колесах предпочитают кроссоверы Рё полноразмерные внедорожники. Так, самыми востребованными РІ Р Р¤ моделями BMW стали внедорожники X5 (почти 2700 штук) Рё X7 (чуть более РґРІСѓС… тысяч). Среди "Мерседесов" хорошо шли GLS (1500 машин) Рё "Гелендвагены" (1300 машин). Среди "Кадиллаков" наибольшей популярностью пользовался Escalade (425 машин). Даже Сѓ Porsche больше половины проданных РІ прошлом РіРѕРґСѓ РІ Р РѕСЃСЃРёРё автомобилей — это кроссоверы Cayenne (1400 штук). РЈ Toyota традиционно высоким СЃРїСЂРѕСЃРѕРј пользовались седаны Camry (5800 машин) Рё внедорожники Land Cruiser (2400 машин).
Санкции нипочем
Несмотря на санкции, в том числе и запрет импорта в нашу страну определенных автомобилей, некоторые модели показали буквально взрывной рост продаж. Например, полноразмерный американский пикап Dodge Ram в 2021 году разошелся в нашей стране тиражом в 422 штуки. А по итогам прошлого года было продано уже 1662 таких машины. Похожая картина и по другому "американцу": продажи пикапов Ford F-series в 2021 году составили всего 55 единиц, а в 2024-м они выросли до 118 штук.
РџРѕ мнению директора розничных продаж РђР“ "Авилон" Р?льи Петрова, СЂРѕСЃС‚ продаж Dodge Ram обусловлен популярностью мощных Рё быстрых автомобилей. Как правило, для покупателей Dodge Ram становится еще РѕРґРЅРѕР№ "игрушкой" РІ коллекции, отмечает РѕРЅ.
Более того, некоторые автомобильные марки (РЅРµ только премиальные) РІ 2024 РіРѕРґСѓ показали лучший результат, чем 2021-Рј. Так бренд Honda, несмотря, РЅР° заявления Рѕ приостановке деятельности РІ Р РѕСЃСЃРёРё, РІ 2024-Рј продемонстрировала 100-процентный СЂРѕСЃС‚ относительно предыдущего РіРѕРґР°. РќР° учет встали 2733 автомобиля СЏРїРѕРЅСЃРєРѕР№ марки. Для сравнения, РІ 2021 РіРѕРґСѓ Honda продала только 1550 машин. Автомобили Ford РІ минувшем РіРѕРґСѓ нашли 396 СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёС… покупателей, тогда как РІ 2021 РіРѕРґСѓ вместе СЃ "серым" импортом было продано только 249 автомобилей. Причиной роста стал внедорожник Bronco — 131 штука.
"Лишние" представительства
Р?тоги продаж премиальных европейских, СЏРїРѕРЅСЃРєРёС… Рё американских автомобилей показывают, что представительства этих компаний РІ нашей стране, РїРѕ сути, РЅРµ РѕСЃРѕР±Рѕ Рё нужны, считает вице-президент Национального автомобильного СЃРѕСЋР·Р° Антон Шапарин. РџРѕ его словам, модели ушедших брендов неплохо продаются РІ Р РѕСЃСЃРёРё, даже несмотря РЅР° отсутствие официальной маркетинговой поддержки.
— Люди готовы покупать Рё покупают эти машины, невзирая РЅР° отсутствие фирменной гарантии, определенные трудности СЃ РёС… сервисом Рё обслуживанием. Более того, покупатели даже готовы мириться СЃ "серыми" Рё "черными" схемами РІРІРѕР·Р° Рё таможенного оформления, потенциально СЂРёСЃРєСѓСЏ получить РѕС‚ фискальных органов требования Рѕ доплате пошлины, утильсбора или РґСЂСѓРіРёС… обязательных платежей, — заявил РѕРЅ "Р?звестиям".
Хочу "Мерседес"!
Премиальные автомобили всегда пользовались высоким СЃРїСЂРѕСЃРѕРј РІ Р РѕСЃСЃРёРё благодаря своему качеству, статусу Рё технологиям, считает управляющий директор компании Frank Auto Р?СЂРёРЅР° Франк. РџРѕ ее словам, СЃРїСЂРѕСЃ РЅР° знакомые бренды всегда будет оставаться РЅР° высоком СѓСЂРѕРІРЅРµ, даже несмотря РЅР° "нашествие" РїРѕРєР° РЅРµ столь известных китайских марок.
— Дело РІ привычках людей. Например, РјРЅРѕРіРёРµ С…РѕРґСЏС‚ РЅР° прием только Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ стоматологу или мастеру маникюра, поскольку чувствуют себя СЃРѕ знакомым специалистом более комфортно Рё уверенно. РўРѕ же Рё СЃ автобрендами: для РјРЅРѕРіРёС… привычнее ездить РЅР° Mercedes-Benz, чем РЅР° аналогичном Hongqi, — заявила Р?СЂРёРЅР° Франк.
Чем престижнее Рё премиальные автомобиль, тем больше проявляется привязанность владельца Рє бренду, отмечает партнер аналитического агентства "Автостат" Р?РіРѕСЂСЊ Моржаретто.
— Человек, который последние 15–20 лет ездил РЅР° Mercedes-Benz или Rolls-Royce, РІ следующей раз РІСЃС‘ равно РєСѓРїРёС‚ себе новый Mercedes-Benz или Rolls-Royce. РћРЅ привык Рє РЅРёРј Рё ему РЅРµ важно, стоит РѕРЅР° 10 млн или уже 30 млн. Р’ премиальном Рё люксовом сегменте автомобиль — это РЅРµ просто машина. Рто показатель статуса, которому необходимо соответствовать. Поэтому СЃРїСЂРѕСЃ РЅР° эти машины будет РІ Р РѕСЃСЃРёРё всегда, несмотря РЅРё РЅР° что, — подчеркнул Р?РіРѕСЂСЊ Моржаретто.
Главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков также считает, что в этом классе автомобилей уровень цены не является определяющим фактором для покупателей. Кроме того, некоторым моделям просто нет альтернативы.
— РќРµ существует китайской Ferrari или Lamborghini, РѕРЅРё только итальянские. Р? если человек хочет именно эти спорткары, то РѕРЅ РёС… РєСѓРїРёС‚, невзирая РЅРё РЅР° какие санкции, сложности СЃ логистикой Рё прочие факторы, — отметил Максим Кадаков.
РЎРїСЂРѕСЃ РЅР° премиальные европейские Рё американские авто сохраняется, считает директор розничных продаж РђР“ "Авилон" Р?лья Петров. Есть категория консервативных покупателей, которые РЅРµ хотят менять СЃРІРѕРё привычки относительно автомобильных брендов, несмотря РЅР° РёС… значительное подорожание Рё сложности, связанные СЃ альтернативным импортом, полагает РѕРЅ.
Китай пока только догоняет
Если РІ 2021 РіРѕРґСѓ СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёР№ премиум-сегмент возглавляли BMW (46 106 шт.), Mercedes (39 363 шт.) Рё Lexus (19 024 шт.), то РїРѕ результатам 2024 РіРѕРґР° — это марки РёР· РљРќР . РўСЂРѕР№РєР° лидеров выглядит следующим образом: Exeed (41 082 шт.), Tank (28 615 шт.) Рё Lixiang (23 347 шт.). Если первый показал РІ 2024 РіРѕРґСѓ небольшое снижение (РјРёРЅСѓСЃ 3%), то РґРІР° РґСЂСѓРіРёС… продемонстрировали значительный СЂРѕСЃС‚ — РЅР° 118 Рё 395% соответственно. РџСЂРё этом следует отметить, что Lixiang РЅРµ представлен РІ Р РѕСЃСЃРёРё официально. Китайцы проникли Рё РІ "тяжелый люкс": РїРѕ результатам прошлого РіРѕРґР°, РЅР° учет встал 161 супервнедорожник BYD Yangwang U8. Сейчас такие машины стоят 17,6–25 млн рублей.
РџРѕ мнению Р?СЂРёРЅС‹ Франк, РјС‹ будем ежегодно наблюдать увеличение доли "китайцев" РІ премиальном сегменте рынка. РџРѕ крайней мере, РІ условиях отсутствия официальных представительств американских Рё европейских автопроизводителей РІ Р РѕСЃСЃРёРё. Однако полностью заместить премиальные модели РёР· Европы или РЎРЁРђ, автомобили класса люкс РёР· РљРќР РЅРµ СЃРјРѕРіСѓС‚, считает РѕРЅР°.
— Всегда останутся приверженцы западных марок. Некоторые водители просто РЅРµ СЃСЏРґСѓС‚ Р·Р° руль автомобиля без шильдика BMW. Р? РІ этом нет ничего плохого: предпочтения Рё РІРєСѓСЃС‹ Сѓ всех разные, — отмечает эксперт.
Китайские премиальные автомобили РїРѕРєР° РЅРµ смогли полностью вытеснить европейских Рё американских конкурентов, однако экспансия китайских брендов продолжается, считает Р?лья Петров.
— Скорость вывода РЅРѕРІРёРЅРѕРє китайскими автопроизводителями Рё РёС… растущая технологичность впечатляют. Поэтому СЃРѕ временем число приверженцев традиционных европейских марок скорее всего будет сокращаться, — полагает РѕРЅ.
Р?звестия
Общение: Группа в Telegram,
Форум
Р?нформационные каналы:
Важные новости,
Все новости
