Перевозчики готовятся поднять тарифы из-за проблем с дизелем

Как пишет "Коммерсант", отдельные транспортные компании уже уведомили заказчиков о повышении стоимости перевозок с 1 июля минимум на 10%. Участники рынка считают, что при сохранении текущей ситуации рост цен может оказаться еще выше.

Перебои с топливом осложняют работу перевозчиков

Наиболее сложная ситуация складывается в южных регионах России, Крыму, отдельных приграничных территориях, а также на международных маршрутах, связывающих Россию с Китаем. Перевозчики сообщают об ограничениях на отпуск топлива, длинных очередях на автозаправочных станциях и необходимости менять привычные маршруты.

По словам участников рынка, часть рейсов стала менее предсказуемой, а время ожидания на некоторых АЗС достигает суток. Это приводит к снижению среднесуточного пробега грузовиков, увеличению сроков доставки и дополнительным расходам.

Международные перевозки дорожают быстрее

Особенно заметно проблемы проявились на китайском направлении. По оценкам логистических компаний, стоимость доставки одной фуры из Китая уже выросла на десятки тысяч рублей, а в отдельных случаях – примерно на 700 долларов за рейс.

Перевозчики отмечают, что увеличение расходов связано не только с ростом цен на дизельное топливо, но и с необходимостью искать заправки с доступным горючим, простаивать в очередях или менять маршрут через соседние страны, включая Казахстан.

Дополнительный удар – отмена скидок на топливо

Еще одним фактором роста затрат стало сокращение бонусных программ нефтяных компаний. Если ранее транспортные компании могли приобретать дизельное топливо со значительными скидками по топливным картам, то сейчас большинство таких программ практически свернуто.

РљСЂРѕРјРµ того, небольшие перевозчики Рё индивидуальные предприниматели оказались РІ более сложном положении. Р?Р·-Р·Р° действующих ограничений РЅР° отпуск топлива для физических лиц РѕРЅРё зачастую РјРѕРіСѓС‚ приобрести значительно меньший объем дизеля, чем крупные транспортные компании.

Логисты ожидают роста стоимости перевозок

По оценкам участников рынка, топливо формирует около трети всех затрат на автомобильные перевозки. Поэтому даже дальнейшее умеренное повышение стоимости дизеля неизбежно приведет к росту тарифов.

Эксперты предупреждают, что если перебои с поставками топлива сохранятся, повышение стоимости перевозок станет массовым. При этом особенно уязвимыми окажутся небольшие транспортные компании, которым сложнее создавать запасы топлива и компенсировать рост расходов.

Железная дорога не сможет полностью заменить автотранспорт

Несмотря на подорожание автоперевозок, участники рынка не ожидают массового перехода грузов на железную дорогу. Для большинства клиентов автомобильный транспорт остается самым быстрым и гибким способом доставки "от двери до двери".

Лишь на отдельных дальних маршрутах часть грузов может перейти на железнодорожные перевозки. Однако для большинства направлений альтернативы автомобильной логистике сегодня практически нет, поэтому дополнительные расходы перевозчиков, вероятнее всего, будут постепенно включаться в стоимость доставки.

РўРљРЎ.Р РЈ

Общение: Группа РІ Telegram, Форум    Р?нформационные каналы: Важные новости, Р’СЃРµ новости