Р’ контейнерные перевозки между Северной столицей Р РѕСЃСЃРёРё Рё странами Юго–Восточной РђР·РёРё включилась компания Hub Shipping, выступающая агентом перевозчика VUXX Shipping (Китай). Компания сообщила Рѕ запуске регулярного РјРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ контейнерного сервиса, соединяющего СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёРµ порты РЅР° Балтике СЃ Китаем Рё Египтом.
42 дня в один конец
РќР° первом этапе РЅР° маршрут сервиса, который пройдёт через Калининград Рё Санкт–Петербург, Р° также китайские порты Шанхай, РќРёРЅР±Рѕ, Наньша Рё египетский Думьят, поставят шесть контейнеровозов. Первый выход РёР· Шанхая запланирован 2 августа, Р° РёР· Санкт–Петербурга — РЅР° 15 сентября.
Как сообщили "ДП" РІ пресс–службе Hub Shipping, расчётное время РІ пути РёР· Шанхая оценивается РІ 42 РґРЅСЏ. Участники рынка подтвердили "ДП", что морская доставка контейнеров РёР· Китая РІ Петербург занимает РІ среднем 45 дней. Стоимость зависит РѕС‚ РјРЅРѕРіРёС… факторов, включая тип контейнера, порты отправления Рё назначения.
РћРћРћ "Хаб шиппинг" зарегистрировано РІ РњРѕСЃРєРІРµ РІ мае 2022 РіРѕРґР°. Выручка компании РїРѕ итогам 2024 РіРѕРґР° составила 778,7 млн рублей, чистая прибыль — 111,3 млн. Р’ 2023 РіРѕРґСѓ выручка была скромнее (466,2 млн), однако показатель чистой прибыли выше — 393,7 млн рублей. 100% предприятия принадлежит Сандро Нишнианидзе. РћРЅ же является единственным собственником РћРћРћ "Хаб лоджистикс", зарегистрированного РІ апреле 2023 РіРѕРґР°. Выручка этого предприятия РІ 2024 РіРѕРґСѓ составила 2,7 млрд рублей, чистая прибыль — 488 млн.
Потенциал для роста
Р?сторический рекорд РїРѕ грузообороту РІ порту Петербурга был зафиксирован РІ 2021 РіРѕРґСѓ — 62 млн тонн. Р’ 2022 РіРѕРґСѓ, РєРѕРіРґР° мировые РјРѕСЂСЃРєРёРµ линии сообщили РѕР± СѓС…РѕРґРµ РёР· Р РѕСЃСЃРёРё, РіСЂСѓР·РѕРѕР±РѕСЂРѕС‚ сократился РїРѕ итогам РіРѕРґР° почти РЅР° 40%, РґРѕ 38,8 млн тонн.
Р’ 2023 РіРѕРґСѓ порты Северо–Запада охватил Р±СѓРј открытия новых линий между Петербургом Рё странами Юго–Восточной РђР·РёРё. Группа Fesco РІ марте 2023 РіРѕРґР° сообщила Рѕ запуске РїСЂСЏРјРѕРіРѕ РјРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ сервиса РёР· портов Китая РІ Санкт–Петербург через Суэцкий канал без перегрузки РІ портах Европы. Р’ этот же период китайская транспортная компания Hainan Yangpu Newnew Shipping (РіСЂСѓРїРїР° Torgmoll) вывела РЅР° РјРѕСЂСЃРєСѓСЋ линию между Петербургом Рё китайскими портами Циндао, Шанхай Рё Гуанчжоу регулярные перевозки пятью контейнеровозами, РїРѕ 2,5 тыс. TEU каждый.
Также сервис между Китаем и Петербургом запустила компания OVP Shipping.
Всего РІ 2023 РіРѕРґСѓ удалось наладить регулярные контейнерные сервисы СЃ Китаем, Р?ндией, Египтом, Малайзией, Р?ндонезией, РћРђР, Бангладеш Рё Бразилией. РџРѕ итогам РіРѕРґР° РіСЂСѓР·РѕРѕР±РѕСЂРѕС‚ едва РЅРµ достиг 50 млн тонн.
Р’ 2024 РіРѕРґСѓ, РїРѕ информации Ассоциации РјРѕСЂСЃРєРёС… торговых портов, РіСЂСѓР·РѕРѕР±РѕСЂРѕС‚ Большого порта Санкт–Петербург вырос РЅР° 7%, РґРѕ 52 млн тонн.
РџРѕ мнению члена правления РќРџ "ГПУ Р’РР” “ГЕРМЕС”" Юрия Ковалёва, положительную динамику роста Большой РїРѕСЂС‚ Санкт–Петербург сохранит Рё РІ 2025 РіРѕРґСѓ.
С его слов, дальневосточные порты уже достигли предела перевалки, как и порт Новороссийска. Таким образом, возможности для роста сохраняются только у петербургского порта, подчёркивает эксперт.
Динамику роста контейнерных перевозок между Петербургом Рё странами Юго–Восточной РђР·РёРё подтверждают Рё РІ ГК Fesco. РџРѕ информации компании, контейнерные перевозки между Китаем, Р?ндией Рё Петербургом выросли РІ первые 6 месяцев 2025 РіРѕРґР° РЅР° 9%, РґРѕ 42,1 тыс. TEU.
РџРѕ мнению вице–президента РїРѕ линейно–логистическому РґРёРІРёР·РёРѕРЅСѓ Fesco Германа Маслова, СЂРѕСЃС‚ контейнерных перевозок через РїРѕСЂС‚ Санкт–Петербург демонстрирует более равномерное распределение грузопотока между странами РђР·РёРё, РІ первую очередь Китаем, Рё Россией "без смещения, например, РІ сторону дальневосточных портов".
Надежда на санкции
Базу грузов, доставляемых из Китая в Россию в первом полугодии 2025 года, составляют машинокомплекты.
Герман Маслов подчёркивает, что, несмотря на общее снижение отправок готовых автомобилей и машинокомплектов, "данная продукция продолжает занимать заметную часть от общего объёма импортных грузов".
Представитель РјРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ перевозчика надеется, что отправки "прежде всего машинокомплектов РІРѕ втором полугодии начнут плавно восстанавливаться". Рто мнение разделяет Рё Юрий Ковалёв.
"РЎРїСЂРѕСЃ РЅР° контейнерные перевозки между Россией Рё странами Юго–Восточной РђР·РёРё колеблется вместе СЃ торговым оборотом. Полагаю, что СЃРѕ снижением ключевой ставки РіСЂСѓР·РѕРѕР±РѕСЂРѕС‚ восстановится", — продолжает Юрий Ковалёв.
Также он считает, что контейнерным линиям надо бояться отмены санкционных ограничений. По мнению эксперта, глобальные морские линии, особенно китайские, "готовы вернуться в любую минуту".
Деловой Петербург
Общение: Группа в Telegram,
Форум
Р?нформационные каналы:
Важные новости,
Все новости
