"Сегодня проблема завышенных заявок становится РІСЃРµ более острой. Рто так называемое "читерство" - инфлированные заявки, это непредъявление СѓР¶Рµ согласованных объемов РіСЂСѓР·РѕРІ. Сегодня РјС‹ планируем август месяц, Рё Сѓ нас РїРѕ заявкам РЅР° перевозку опять четыре направления являются лимитирующими: восточное традиционно, северо-западное Рё СЋРіРѕ-западное, Рё погранпереходы СЋР¶РЅРѕР№ части страны", - сказал РѕРЅ.
Так, РЅР° четырех направлениях наблюдается заявление объемов перевозки РіСЂСѓР·РѕРІ выше СѓСЂРѕРІРЅСЏ прошлого РіРѕРґР° Рё больше возможностей инфраструктуры. "Фактически, РјС‹ РїРѕ итогам мая, РёСЋРЅСЏ Рё июля, РІРёРґРёРј, что идет РґРѕ 15% непредъявление РїРѕРіСЂСѓР·РєРё РїРѕ СѓР¶Рµ согласованным заявкам. Р? если май Рё РёСЋРЅСЊ месяц это характеризовало больше западное направление, <...> то РІ июле наблюдается СѓР¶Рµ непредъявление РїРѕРіСЂСѓР·РєРё, РІ том числе РЅР° восточном направлении", - добавил РѕРЅ.
По словам Глазкова, это новый вызов, а также новые дополнительные технологические решения, которые РЖД совместно с клиентами, грузоотправителям и грузополучателями отрабатывают.
"Рто снижением платежеспособности РЅРµ только компаний-грузоотправителей, РЅРѕ Рё компаний-грузополучателей. Фиксируются сегодня случаи, РєРѕРіРґР° РїРѕ согласованным заявкам составы РЅРµ отправляются грузоотправителям РІРІРёРґСѓ неоплаты данной продукции грузополучателями", - отметил замглавы холдинга. Также Глазков РѕР±СЉСЏСЃРЅРёР» проблему общим снижением РїРѕРіСЂСѓР·РєРё, особенно РІРѕ внутрироссийском сообщении.
РўРђРЎРЎ
Общение: