23.06.2026

РЖД прогнозируют рост погрузки во втором квартале на 1,2 процента

РЖД прогнозируют рост погрузки во втором квартале на 1,2 процента

РЖД прогнозируют рост погрузки во втором квартале на 1,2 процента

Версия для печати

Российские железные дороги планируют завершить второй квартал 2026 года с ростом погрузки на 1,2 процента. Положительная динамика обеспечивается рекордным экспортом зерна, который вырос в 2,2 раза, и увеличением перевозок по восточному направлению почти на 3 процента, несмотря на снижение спроса на внутреннем рынке.

Вагоны желеная дорога зерно
Фото: Минсельхоз России / mcx.gov.ru

Как сообщила заместитель генерального директора РћРђРћ "Р Р–Р”" Р?СЂРёРЅР° Магнушевская РЅР° конференции "PRO/Движение.Восток" РІРѕ Владивостоке, компания прогнозирует СЂРѕСЃС‚ РїРѕРіСЂСѓР·РєРё РїРѕ итогам второго квартала 2026 РіРѕРґР° РЅР° 1,2 процента РїРѕ сравнению СЃ аналогичным периодом прошлого РіРѕРґР°.

Экспорт растёт, внутренний рынок падает

Магнушевская отметила, что положительная динамика достигается за счёт роста экспортных перевозок, которые увеличились более чем на 3 процента. Ключевой драйвер – зерно: его перевозки выросли в 2,2 раза по сравнению с прошлым годом. При этом сохраняется снижение предъявления грузов к перевозке во внутрироссийском сообщении. Основное падение наблюдается по минерально-строительным и металлургическим грузам из-за низкого спроса со стороны строительного комплекса.

Восточное направление ставит рекорды

Особый акцент замглавы РЖД сделала на восточном направлении. За пять месяцев 2026 года объём перевозок достиг почти 76 млн тонн, что на 2,9 процента выше прошлогоднего показателя. В 2025 году погрузка на Восток достигла рекордных 294,7 млн тонн – максимум за всю историю компании. Восточное направление остаётся самым востребованным, и РЖД фиксируют устойчивый рост даже на такой высокой базе.

Магнушевская ранее сообщала, что рост погрузки РЖД в июне ожидается на уровне 3 процентов. В компании рассчитывают, что положительный тренд сохранится до конца года за счёт наращивания экспортных поставок, особенно зерновых и угольных грузов, при условии сохранения ценовой конъюнктуры и стабильной работы портовой инфраструктуры на Дальнем Востоке.

РўРљРЎ.Р РЈ

Показать больше