Выгрузка вагона СЃ зерном РІ РќРѕРІРѕСЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕРј РјРѕСЂСЃРєРѕРј торговом порту (Фото: Владимир Астапкович / Р Р?Рђ Новости)
Спотовые ставки аренды хопперов-зерновозов РІ январе 2025 РіРѕРґР° упали РґРѕ трехлетнего РјРёРЅРёРјСѓРјР°, РЅР° 50% РїРѕ отношению Рє аналогичному периоду прошлого РіРѕРґР°, РґРѕ 2,7–3 тыс. СЂСѓР±. Р·Р° вагон РІ сутки, долгосрочные — РЅР° 7%, РґРѕ 2,9–4,3 тыс. СЂСѓР±., следует РёР· РѕР±Р·РѕСЂР° Р?нформационного центра операторов (Р?ЦО), СЃ которым ознакомился РБК. Причины этого — сокращение экспортной активности (РІ частности, снизились РІРґРІРѕРµ РїРѕ сравнению СЃ январем—февралем 2024-РіРѕ, РґРѕ 4,4 млн С‚, поставки РІ адрес портов РђР·РѕРІРѕ-Черноморского бассейна, РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ для этой продукции) Рё перевозок зерна железнодорожным транспортом РІРѕ всех видах сообщения, Р° также снижение востребованности таких вагонов.
Как формируются ставки аренды зерновозов
Ставки краткосрочной аренды зерновозов показывают существенную волатильность, привязанную Рє сезонам СЃР±РѕСЂР° урожая, его объемам Рё ожиданиям. Сейчас ставки РЅР° споте «РїСЂРѕСЃРµР»Рё» РёР·-Р·Р° РЅРёР·РєРѕР№ сезонной востребованности зерновозов, меньшего РїРѕ сравнению СЃ предыдущими периодами урожая 2024 РіРѕРґР° (РїРѕ РїСЂРѕРіРЅРѕР·Сѓ Минсельхоза, РѕРЅ будет РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ 130 млн С‚ против рекордных 143 млн РІ 2023-Рј) Рё сдержанных ожиданиях относительно будущего урожая.
На пике в конце 2023 года, когда вывозился рекордный урожай того года, краткосрочные ставки превышали 6 тыс. руб. Предыдущий аналогичный пик был годом ранее, в декабре 2022 года (на тот момент урожай тоже был рекордный).
Р’ отличие РѕС‚ краткосрочных, ставки длительной аренды (более РіРѕРґР°) РЅРµ показывают таких значительных колебаний. После общего для большинства РІРёРґРѕРІ вагонов повышения ставок РІРѕ второй половине 2022 РіРѕРґР° Рё РїСЂРё умеренном росте РІ 2023 РіРѕРґСѓ цены аренды оставались стабильными РІ течение прошлого РіРѕРґР°. Сейчас Сѓ ставок долгосрочной аренды также намечается тренд РЅР° снижение, РЅРѕ РѕРЅ РЅРµ будет столь резким, как РЅР° спотовом рынке, полагают РІ Р?ЦО.
РџРѕ данным источника РБК РЅР° зерновом рынке, поставки зерна Р·Р° рубеж Р·Р° первые РґРІР° месяца РіРѕРґР° уменьшились РЅР° 46% Рє январю—февралю 2024 РіРѕРґР°, РґРѕ 6,1 млн С‚. Р?Р· статистики Р Р–Р” следует, что РїРѕРіСЂСѓР·РєР° зерновых РіСЂСѓР·РѕРІ снизилась РЅР° 28,7%, РґРѕ 3,7 млн С‚, Р·Р° этот же период, однако РЅР° 25,2% выросла РІРѕ внутреннем сообщении. Р’Рѕ РјРЅРѕРіРѕРј СЌРєСЃРїРѕСЂС‚ сократился Р·Р° счет пшеницы, РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј следующей РЅР° Юг, полагают РІ Р?ЦО. РџРѕ мнению Романа Соколова, директора Центра ценовых индексов, РЅР° перевозки РІ экспортном направлении прежде всего повлияло снижение экспортной квоты — РЅР° сельскохозяйственный сезон 2025 РіРѕРґР° (СЃ 15 февраля РїРѕ 30 июля) РѕРЅР° сократилась РґРѕ 10,6 млн С‚ РїСЂРё 29 млн С‚ РіРѕРґ назад. РљСЂРѕРјРµ того, РІ этом РіРѕРґСѓ квота распространяется только РЅР° вывоз пшеницы. Соколов также добавил, что эти условия РѕСЃРѕР±Рѕ влияют также РЅР° перевозки зерновых РіСЂСѓР·РѕРІ РЅР° каспийском направлении (РїРѕ информации РБК, поставки РІ адрес портов Каспийского бассейна Р·Р° январь—февраль сократились РґРѕ 506 тыс. С‚ против почти 912 тыс. С‚ РіРѕРґ назад). «РћС‚сутствие РґСЂСѓРіРёС… культур среди прочих затронуло Каспийский бассейн, РіРґРµ РєСѓРєСѓСЂСѓР·Р° является РѕСЃРЅРѕРІРѕР№ для РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ базы экспорта», — РїРѕСЏСЃРЅРёР» эксперт.
Представитель Р Р–Р”, РіРѕРІРѕСЂСЏ Рѕ плановых объемах перевозки зерна РїРѕ железной РґРѕСЂРѕРіРµ РІ течение 2025 РіРѕРґР°, уточняет, что РѕРЅРё Р±СѓРґСѓС‚ зависеть РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј РѕС‚ урожая Рё ценовой конъюнктуры РЅР° товарных рынках. «Р Р–Р” заинтересованы РІ привлечении дополнительных объемов зерновых как РѕРґРЅРѕР№ РёР· составляющих достижения цели РїРѕ увеличению доли несырьевого экспорта, поставленной РІ майском указе президента РІ 2024 РіРѕРґСѓ», — добавил РѕРЅ.
Представитель крупнейшего оператора зерновозов (РІ его парке 40 тыс. таких вагонов), «Р усагротранса», хотя называет снижение краткосрочной аренды «С‚радиционным явлением» РІ начале РіРѕРґР°, отмечает также, что РІ этом РіРѕРґСѓ РЅР° стоимости сказался СЂРѕСЃС‚ предложения парка РЅР° сети — Рє концу прошлого РіРѕРґР° РЅР° инфраструктуре находилось 79,4 тыс. зерновозов против 64 тыс. РіРѕРґРѕРј ранее. «Р’ такой ситуации избытка предложения даже минимальные колебания валового СЃР±РѕСЂР° зерновых Рё, соответственно, объемов РїРѕРіСЂСѓР·РєРё РЅР° сети значительно влияют РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРё ставок аренды», — добавил РѕРЅ.
Опрошенные РБК участники рынка отметили, что «Р усагротранс» сохраняет цены аренды РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ выше среднего. РџРѕ словам РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· собеседников РБК РЅР° зерновом рынке, «Р усагротранс» «РїСЂРѕРґРѕР»Р¶Р°РµС‚ удерживать» достаточно высокие ставки, однако СЃ учетом конкуренции компания частично переключает РїРѕРіСЂСѓР·РєСѓ РІ парк вагонов РґСЂСѓРіРёС… операторов Рё мелких собственников. Дмитрий Рылько, гендиректор Р?нститута конъюнктуры аграрного рынка, также отмечает, что «Р”еметра-Холдинг» сохраняет ставку «Р»РѕРіРёСЃС‚ической составляющей» РЅР° «СЃС‚абильно высоком СѓСЂРѕРІРЅРµ». Р’ компании, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, подтвердили приведенную Р?ЦО динамику, Р° также уточнили, что ставки «Р усагротранса» Рє концу 2024 РіРѕРґР° сократились РЅР° 30% Рє концу предыдущего РіРѕРґР°.
Какие прогнозы
Р’ краткосрочной перспективе, ожидают РІ Р?ЦО, объемы перевозок зерновых РіСЂСѓР·РѕРІ «СЃРёР»СЊРЅРѕ сократятся» РёР·-Р·Р° РЅРёР·РєРѕР№ экспортной квоты. «РљСЂРѕРјРµ того, экспортные продажи СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕРіРѕ зерна РІ сезоне 2024/25 ниже, чем РІ предыдущий период, что еще сильнее снижает СЃРїСЂРѕСЃ РЅР° зерновозы», — говорится РІ отчете Р?ЦО. РџРѕ данным аналитиков, операторы отмечают «СЃСѓС‰РµСЃС‚венное» увеличение скорости движения Рё сокращения оборота вагонов, Р° это, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, обеспечивает предложение хопперов РЅР° более высоком СѓСЂРѕРІРЅРµ Рё оказывает «РїРѕРЅРёР¶Р°СЋС‰РµРµ давление» РЅР° ставки РёС… аренды.
Р’ то же время, указывается РІ РѕР±Р·РѕСЂРµ, СЃРѕ стороны Р Р–Р” участились случаи направления зерновозов РІ отстой РёР· портов. «Р›РёРјРёС‚С‹ РЅР° отправки порожних вагонов остаются РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ декабря 2024 РіРѕРґР°. Р’ ближайшем будущем ставки аренды, скорее всего, останутся РЅР° прежнем СѓСЂРѕРІРЅРµ или продолжат снижаться», — РїСЂРѕРіРЅРѕР·РёСЂСѓСЋС‚ эксперты.
Р’ «Р усагротрансе» также предполагают дальнейшее сокращение спотовых ставок РґРѕ конца сезона, РЅРѕ СЃ началом РЅРѕРІРѕРіРѕ начнется «РїРѕРІС‹С€Р°СЋС‰РёР№ тренд» РЅР° стоимость Рё возврат Рє ценам аналогичного периода 2024 РіРѕРґР°. «Р?менно для того, чтобы наши клиенты избежали зависимости РѕС‚ колебания цен РЅР° споте, которые большую часть РіРѕРґР° держатся РЅР° довольно высоких СѓСЂРѕРІРЅСЏС…, Рё гарантированно обеспечивали запланированный РёРјРё объем перевозок, РјС‹ заключаем долгосрочные контракты периодом РѕС‚ РіРѕРґР° РїРѕ фиксированным ставкам», — заключили РІ пресс-службе оператора.
РБК направил запросы в пресс-службы Федеральной антимонопольной службы, Минсельхоза, Минтранса и РЖД.
РБК
Общение: Группа в Telegram,
Форум
Р?нформационные каналы:
Важные новости,
Все новости
