Стоимость морских перевозок взлетела до максимума за два года

Эксперты отмечают, что ситуация напоминает события 2024 года, когда мировой рынок столкнулся с кризисом в Красном море. Тогда атаки на торговые суда привели к изменению привычных маршрутов перевозок и резкому росту стоимости контейнерной доставки. Сейчас рынок снова оказался под сильным давлением, хотя причины несколько иные.

Почему перевозки снова резко дорожают

Главным фактором стало желание крупнейших мировых импортеров успеть завезти товары до введения новых американских тарифов.

Администрация РЎРЁРђ планирует уже РІ конце июля распространить дополнительные импортные пошлины РЅР° товары РёР· нескольких десятков стран. РџРѕ данным Financial Times, речь идет Рѕ продукции РёР· Китая, Р?РЅРґРёРё, РЇРїРѕРЅРёРё, Великобритании, государств Евросоюза Рё СЂСЏРґР° РґСЂСѓРіРёС… стран. Бизнес стремится максимально ускорить поставки, чтобы избежать дополнительных расходов после вступления новых мер РІ силу.

В результате судоходные компании столкнулись с резким увеличением количества заказов. Многие импортеры начали закупать продукцию значительно раньше традиционного высокого сезона, который обычно стартует ближе к осени перед рождественскими распродажами.

Насколько выросли тарифы

Рост стоимости перевозок оказался весьма заметным.

По данным платформы Freightos, стоимость доставки стандартного 40-футового контейнера из Китая на восточное побережье США всего за месяц увеличилась на 62% и достигла почти 7880 долларов.

Еще сильнее выросли тарифы на некоторых европейских направлениях. Перевозка контейнера между Китаем и Средиземноморьем подорожала на 47% — примерно до 6430 долларов.

Одновременно индекс контейнерных перевозок Platts Container Index поднялся до самого высокого уровня с апреля 2022 года, что свидетельствует о масштабном росте цен практически по всему мировому рынку.

На стоимость влияет не только тарифная политика США

Эксперты подчеркивают, что новые американские пошлины стали лишь одним из факторов.

Дополнительное давление оказывает сохраняющаяся напряженность на Ближнем Востоке, из-за которой выросли расходы на топливо, страхование судов и безопасность перевозок. Многие контейнеровозы продолжают использовать более длинные маршруты, обходя потенциально опасные районы.

Кроме того, судоходные компании ограничивают часть рейсов, чтобы эффективнее распределять свободные мощности, что также способствует росту ставок.

Почему ситуация напоминает кризис в Красном море

Летом 2024 года мировые перевозчики уже сталкивались с похожей ситуацией.

После серии атак на коммерческие суда в Красном море многие компании были вынуждены отказаться от прохода через Суэцкий канал и перенаправить суда вокруг Африки. Это значительно увеличило продолжительность рейсов и резко сократило доступный флот, что вызвало рекордный рост стоимости перевозок.

Сегодня маршруты постепенно стабилизировались, однако новый виток торговых ограничений США фактически вновь создал ажиотажный спрос на контейнерные перевозки.

Какие прогнозы дают эксперты

По мнению участников рынка, высокая стоимость перевозок может сохраниться как минимум в течение ближайших месяцев.

Если США действительно введут новые тарифы в заявленные сроки, многие компании продолжат ускорять закупки, поддерживая высокий спрос на контейнерные перевозки. Дополнительным фактором неопределенности остаются цены на топливо и ситуация на ключевых морских торговых маршрутах.

Для мирового бизнеса это означает дальнейший рост логистических расходов, которые со временем могут отразиться и на стоимости широкого круга товаров для конечных покупателей.

РўРљРЎ.Р РЈ

Общение: Группа РІ Telegram, Форум    Р?нформационные каналы: Важные новости, Р’СЃРµ новости