Сокращение доступного флота, РЅРµ попавшего РїРѕРґ ограничения западных стран, начинает заметно влиять РЅР° фрахтовые ставки СЃСѓРґРѕРІ для перевозки СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ нефти, говорится РІ РѕР±Р·РѕСЂРµ Центра ценовых индексов (ЦЦР?), СЃ которым ознакомился РБК. Дополнительное давление РЅР° прошлой неделе оказал СЂРѕСЃС‚ нефтяных цен выше $60 Р·Р° баррель (ценового потолка "Большой семерки" для сырья РёР· Р РѕСЃСЃРёРё), РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ чем фрахт танкеров РІ направлении Турции РёР· Балтики Рё РќРѕРІРѕСЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєР° вырос сразу РЅР° 10%.
Совет ЕС 20 мая принял 17-й пакет санкций против России, меры в котором в числе прочего были направлены против так называемого теневого флота, используемого для экспорта российской нефти. Санкционный список Евросоюза пополнился 189 судами, а общее число танкеров, попавших под европейские ограничения, выросло до 342. Теперь порядка 706 судов, или 10% мирового флота для перевозки нефти и нефтепродуктов, находятся под санкциями.
Р’ настоящее время РІ западных бассейнах только танкеры СЂСЏРґР° греческих Рё турецких перевозчиков РЅРµ находятся РїРѕРґ ограничениями Рё готовы Рє перевозкам СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ нефти, указывают эксперты ЦЦР?. "Р’ условиях резко упавшей конкуренции РЅР° рынке эти судовладельцы РјРѕРіСѓС‚ успешнее навязывать СЃРІРѕРё условия перевозки СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ нефти Urals, цена которой РЅР° прошлой неделе превысила отметку $60 Р·Р° баррель", — отмечают РѕРЅРё.
Так, РїРѕ итогам прошлой недели ставки фрахта РёР· Балтики продолжили СЂРѕСЃС‚, РЅРѕ наиболее заметным РѕРЅ был РІ сторону Турции. Стоимость перевозки нефти танкерами Aframax (100 тыс. С‚) РІ этом направлении подскочила РЅР° 10,8% РїРѕ сравнению СЃ предыдущей неделей — РґРѕ $5,7 Р·Р° баррель. Аналогичная ситуация наблюдалась РїСЂРё фрахте СЃСѓРґРѕРІ РґРѕ Турции РёР· РќРѕРІРѕСЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєР°. Ставки РЅР° этом маршруте выросли РґРѕ $3,3 Р·Р° баррель, или РЅР° 9,1% неделя Рє неделе.
РџСЂРё этом РёР· Балтики ставки фрахта увеличились РЅР° 1,2–2,6%, составив $8,1 Р·Р° баррель для Западной Р?РЅРґРёРё, $8,8 — для Восточной Рё $8,4 — для Южной. Рђ РёР· РќРѕРІРѕСЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєР° РІ этом направлении стоимость перевозки подросла РЅР° 0,5–1,1%, установившись РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ $6,3 Р·Р° баррель для Западной Р?РЅРґРёРё Рё $7 для Восточной.
Вместе СЃ тем технический перерыв РІ работе терминала РљРѕР·СЊРјРёРЅРѕ РЅР° прошлой неделе привел Рє снижению его загрузки почти РІ 2,5 раза, отмечают РІ ЦЦР?. РќР° этом фоне ставка фрахта РёР· терминала РґРѕ северного Китая опустилась РЅР° 3,7%, РґРѕ $2,7 Р·Р° баррель.
Р’ целом загрузка СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёС… портов нефтью упала РЅР° прошлой неделе РЅР° 1,9%. Если РІ апреле РІ среднем РѕРЅР° составляла 448 тыс. С‚ РІ сутки, РІ мае — 455 тыс. С‚ РІ сутки Рё РЅР° неделе СЃРѕ 2 РїРѕ 7 РёСЋРЅСЏ — 462 тыс. С‚ РІ сутки, то СЃ 8 РїРѕ 15 РёСЋРЅСЏ РѕРЅР° опустилась РґРѕ 426 тыс. С‚ РІ сутки, Р° СЃ 16 РїРѕ 22 РёСЋРЅСЏ — РґРѕ 418 тыс. С‚ РІ сутки.
Поскольку цена РЅР° СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєСѓСЋ нефть выше $60 Р·Р° баррель продержалась всего около полутора недель Рё РІ настоящее время СЃРЅРѕРІР° опустилась РЅРёР¶Рµ ценового потолка РЅР° фоне охлаждения мировых котировок, то РЅР° ставки фрахта большее влияние оказали ограничения Евросоюза, РіРѕРІРѕСЂРёС‚ старший аналитик ЦЦР? Алексей Политов. "Рто было особенно заметно, РєРѕРіРґР° РІ третьей декаде мая ставки РІ моменте существенно выросли РёР·-Р·Р° отказа фрахтователей РѕС‚ СЃСѓРґРѕРІ, попавших РїРѕРґ ограничения. РќРѕ через несколько дней ставки успокоились", — добавляет РѕРЅ.
Так, РІ целом, РїРѕ оценкам ЦЦР?, РёР·-Р·Р° ситуации СЃРѕ снижением числа танкеров, РЅРµ находящихся РїРѕРґ ограничениями, СЃ середины мая РїРѕ текущий момент ставки фрахта Aframax РёР· Балтики РґРѕ Р?РЅРґРёРё РІ среднем выросли РЅР° 6–8%. Р’ Турцию ставки Р·Р° этот Р¶Рµ период выросли как РёР· РќРѕРІРѕСЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєР°, так Рё РёР· Балтики — примерно РЅР° 30%. Политов объясняет это тем, что "РїСЂРё экспорте нефти РІ Турцию очень высокий СЃРїСЂРѕСЃ РЅР° танкеры, РЅРµ попавшие РїРѕРґ санкции". "Таким флотом обладают РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј греческие компании, которые РІ условиях почти нулевой конкуренции РЅР° рынке РЅРµ попавших РїРѕРґ ограничения компаний РјРѕРіСѓС‚ навязывать СЃРІРѕРё условия перевозки нефти", — поясняет эксперт.
Майские санкции ЕС СЏРІРЅРѕ усилили давление РЅР° рынок перевозок СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ нефти, согласна Кристина Гудым, аналитик ФГ "Финам". "Р’ дальнейшем, если санкционное давление сохранится или усилится, РјРѕР¶РЅРѕ ожидать последующего роста стоимости перевозок Рё, РІРѕР·РјРѕР¶РЅРѕ, постепенного сокращения экспорта РІ чувствительные для санкций регионы", — РіРѕРІРѕСЂРёС‚ РѕРЅР°. Альтернативой может стать увеличение участия СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёС… или серых перевозчиков, что РїСЂРё этом может повлечь Р·Р° СЃРѕР±РѕР№ дополнительные издержки Рё СЂРёСЃРєРё, рассуждает Гудым.
Пока Евросоюзу не удалось достичь консенсуса в отношении 18-го пакет санкций против России. Однако глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен уверена, что работа над ними завершится "в скором времени". По данным издания Index, вето на новый пакет наложил премьер-министр Словакии Роберт Фицо. При этом предполагается, что новые ограничения пополнят список санкционных танкеров и снизят потолок цен на российскую сырую нефть с $60 до $45.
Страны G7, Евросоюз и Австралия в конце 2022 года ввели потолок цен на российскую нефть на уровне $60 за баррель, а в начале 2023 года они установили предельную стоимость на российские нефтепродукты ($100 за баррель дизтоплива и $45 за баррель мазута). Компаниям альянса запрещено оказывать услуги по транспортировке и страховке нефти и нефтепродуктов из России, если они продаются по цене выше, чем установлено лимитом. Москва в ответ с февраля 2023 года запретила экспорт сырья из России по контрактам с условиями предельных цен "Большой семерки".
Сергей Фролов, управляющий партнер NEFT Research, считает, что СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёРµ перевозчики наладят логистику после майских ограничений Рё серьезного влияния РЅР° СЌРєСЃРїРѕСЂС‚ санкции ЕС РЅРµ окажут. "Единственный шанс Евросоюза — это физическая блокировка РїСЂРѕС…РѕРґР° СЃСѓРґРѕРІ, перевозящих СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєСѓСЋ нефть, Рё РёС… арест", — РіРѕРІРѕСЂРёС‚ РѕРЅ. Р’ ответ РЅР° такие попытки появились сообщения Рѕ сопровождении СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёРјРё военными танкеров, проходящих через пролив Ла-Манш, замечает эксперт. РџСЂРё этом дополнительную стабилизацию РЅР° рынок РјРѕСЂСЃРєРёС… перевозок окажет завершение ирано-израильского конфликта, полагает РѕРЅ.
РБК
Общение: