Страны БРР?РљРЎ Р±СѓРґСѓС‚ создавать защищенные транспортные Рё цифровые контуры

Для СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёС… компаний выход РЅР° рынки БРР?РљРЎ - это РЅРµ просто расширение географии продаж, Р° возможность реализовать даже нишевые разработки. Особенно это касается фундаментальных сфер, без которых сейчас невозможно обслуживать международные торговые операции, - транспорта Рё кибербезопасности.

Полезный опыт

В своем выступлении Наталья Попова подчеркнула, что экспорт в данном случае не ограничивается поставками отдельных решений. Речь идет об экспорте технологического суверенитета, то есть передаче стандартов, позволяющих партнерам выстраивать свои устойчивые технологические контуры.

"Это принципиально отличает СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёР№ РїРѕРґС…РѕРґ РѕС‚ западного, РіРґРµ технологическая экспансия часто сопровождается подавлением локальных решений", - сказала РџРѕРїРѕРІР°. Р? отметила, что Р РѕСЃСЃРёСЏ, сталкиваясь СЃ санкционным давлением, РЅРµ просто удерживает позиции, РЅРѕ использует ситуацию как шанс ускорить технологическое развитие. Заместитель министра транспорта Андрей Никитин согласился СЃ этим тезисом Рё привел пример логистической отрасли, которой пришлось создавать альтернативы целым группам иностранных решений.

Управление без рисков

Андрей Никитин, РІ частности, отметил, что Р Р¤ удалось почти полностью заместить критически важные Р?Рў-системы РІ разных видах транспорта Р·Р° счет индустриальных центров компетенций. Эти суверенные решения позволяют управлять отраслью без СЂРёСЃРєР° внешнего отключения Рё РјРѕРіСѓС‚ быть интересны странам БРР?РљРЎ как пример независимой транспортной инфраструктуры.

Р РѕСЃСЃРёСЏ РЅРµ прекращает реализовывать планы Рё РїРѕ развитию Северного РјРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ пути, логистика которого имеет РїСЂСЏРјРѕРµ отношение Рє нескольким странам БРР?РљРЎ. Здесь, РїРѕ его словам, требуются высокоточное дистанционное зондирование Земли Рё навигация, чтобы обеспечить безопасность Рё эффективность перевозок РІ условиях арктической среды. Это еще РѕРґРЅРѕ поле для международных технологических альянсов.

Чтобы РЅРµ только эти, РЅРѕ Рё РґСЂСѓРіРёРµ важнейшие инновации могли легко попадать РІ общий технологический контур БРР?РљРЎ, странам необходимо создавать РЅРµ только межгосударственные, РЅРѕ Рё частные бизнес-альянсы. Несмотря РЅР° наличие многочисленных рабочих РіСЂСѓРїРї, РЅРµ хватает скоординированных запросов РѕС‚ участников логистических цепочек Рё производителей, объясняет Никитин. "Только совместная работа бизнеса Рё государства сможет сформировать эффективную нормативную среду.

Р?менно РІ этом БРР?РљРЎ может сыграть ключевую роль как площадка для открытого диалога", - подчеркнул РѕРЅ.

Превзойти аналоги

Заместитель генерального директора Р Р–Р” Евгений Чаркин поддержал тезисы Рѕ важности технологических альянсов РІ транспорте. РџРѕ его мнению, дальнейшее развитие невозможно без кооперации Рё синхронизации усилий, особенно РІ сфере цифровых логистических услуг. Цифровизация транспортной отрасли должна происходить равномерно: если РѕРґРёРЅ участник сервисной цепочки будет технически опережать остальных, конечный клиент РЅРµ получит качественный РїСЂРѕРґСѓРєС‚. Р?менно поэтому так важно двигаться РІ РѕРґРЅРѕРј темпе.

Р?Р·-Р·Р° санкционного давления логистике пришлось искать альтернативы целым группам иностранных решений

РџРѕ словам Чаркина, уровень цифровизации РІ транспорте уже превышает 89 процентов, Рё это делает СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёРµ разработки РІ логистической сфере привлекательными для использования РІ РґСЂСѓРіРёС… странах БРР?РљРЎ. Особенно учитывая тот факт, что отечественные Р?Рў-продукты создаются только СЃ условной ориентацией РЅР° конкурирующие решения.

"Мы не просто замещаем иностранные технологии, а стремимся создавать решения, превосходящие аналоги", - сказал Чаркин.

Примерами такой системы он назвал новое поколение билето-продажной платформы "Экспресс", а также цифровой интерфейс взаимодействия с грузоотправителями. Эти системы не имеют аналогов на мировом рынке и уже включены в экспортный портфель РЖД.

Объединить усилия

Сооснователь Фонда развития кибербезопасности "Сайберус" Юрий Максимов подчеркивает, что кибервойна, в том числе между крупными экономическими блоками, продолжается.

РџСЂРё этом уязвимости критически важных для государств цифровых инструментов связаны как СЃ зависимостью РѕС‚ иностранных производителей, так Рё СЃ человеческим фактором: системы сложны, плохо стандартизированы Рё слабо защищены. Р?менно поэтому Максимов акцентирует внимание РЅР° важности создания доверенных решений.

"Страны, РЅРµ обладающие полной технологической независимостью, должны понимать, как сохранять цифровой суверенитет. Это возможно РїСЂРё условии контроля над архитектурой, замкнутости контуров Рё изоляции РѕС‚ внешнего вмешательства", - РѕР±СЉСЏСЃРЅРёР» эксперт. Р? подчеркнул: нельзя полагаться РЅР° РѕРґРЅСѓ страну или РѕРґРЅРѕРіРѕ поставщика. Надежная цифровая экосистема строится через кооперацию множества производителей, стандартизацию Рё совместимость компонентов.

Президент Ассоциации экспорта технологического суверенитета Андрей Безруков заявил: РјРёСЂ вступает РІ новый технологический цикл, Рё глобализация РІ прежнем РІРёРґРµ закончилась. РќР° смену ей РїСЂРёС…РѕРґРёС‚ формирование РґРІСѓС… конкурирующих техноэкономических блоков - РІРѕРєСЂСѓРі РЎРЁРђ Рё Китая. Р’ этих блоках РґРѕРјРёРЅРёСЂСѓСЋС‚ собственные технологические платформы, стандарты Рё политические интересы. Р?С… задача - захватить максимальное влияние РІ будущем технологическом укладе. Это неизбежно ведет Рє конфронтации.

Технологические альянсы должны формироваться не как инструменты доминирования, а как площадки сотрудничества.

Р РѕСЃСЃРёСЏ Рё страны БРР?РљРЎ, РїРѕ словам Безрукова, пытаются выстроить альтернативную модель - РјРёСЂ, основанный РЅР° равноправии Рё уважении интересов всех участников. Это сложная задача, РЅРѕ РґСЂСѓРіРѕРіРѕ пути, РїРѕ его мнению, нет. Р’ рамках этого РїРѕРґС…РѕРґР° технологические альянсы должны формироваться РЅРµ как инструменты доминирования, Р° как площадки для сотрудничества.

РћРЅ обратил внимание Рё РЅР° ограниченность СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёС… ресурсов Рё размера внутреннего рынка, особенно РїРѕ сравнению СЃ Китаем. Однако такая же ситуация наблюдается Рё Сѓ РґСЂСѓРіРёС… стран: РЇРїРѕРЅРёРё, Р?РЅРґРёРё, государств Юго-Восточной РђР·РёРё, арабского РјРёСЂР°, Латинской Америки. Р’СЃРµ РѕРЅРё нуждаются РІ объединении усилий ради достижения "критической массы" - условий, РїСЂРё которых возможно масштабное развитие собственных технологий Рё бизнесов. Р’ этом контексте Безруков предлагает развивать идею "движения технологического неприсоединения". Его суть - РЅРµ Р±РѕСЂСЊР±Р° СЃ платформами, Р° выработка прозрачных Рё справедливых правил.

"Современные решения должны быть открыты, совместимы и построены на единых принципах", - сказал эксперт.

Ключевыми сферами для такого сотрудничества, РїРѕ его мнению, сейчас являются кибербезопасность Рё искусственный интеллект. РќР° этих направлениях уже ведется активная работа, например РІ рамках диалога Р РѕСЃСЃРёРё СЃ Р?ндией. Безруков уверен: только открытый РїРѕРґС…РѕРґ Рє разработке Рё совместному использованию технологий обеспечит устойчивость Рё суверенитет РІ цифровую СЌРїРѕС…Сѓ.

Российская газета

Общение: Группа РІ Telegram, Форум    Р?нформационные каналы: Важные новости, Р’СЃРµ новости