РЎ чем это связано, выясняли "Р?звестия".
Смена приоритетов
С 2022 года доля подержанных автомобилей с правым расположением руля в общем импорте машин с пробегом в нашу страну составила 60,5%. Об этом заявил генеральный директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков. При этом по данным "Автостата" за последние три года доля подержанных праворульных авто снизилась. Еще в 2022 году на них приходилось 85% от всего импорта подержанных машин.
Вместе СЃ тем Р·Р° три РіРѕРґР° общий объем импорта автомобилей СЃ пробегом РІ нашу страну заметно вырос. Так, РІ 2022 РіРѕРґСѓ РІ Р РѕСЃСЃРёСЋ было ввезено около 260 тыс. подержанных машин, РІ 2023-Рј РёС… число увеличилось РґРѕ 385 тыс., Р° РїРѕ итогам прошлого РіРѕРґР° — РґРѕ 395 тыс.
Самыми популярными РІ 2024 РіРѕРґСѓ стали ввезенные РёР· РЇРїРѕРЅРёРё модели Toyota (41,1%) Рё Honda (27,6%). Автомобили Nissan РІ структуре "праворульного" импорта заняли долю РІ 8,7%, РЅР° Subaru пришлось 5%, РЅР° Suzuki Рё Mazda — РїРѕ 4%, Daihatsu занимает 2,4%. Оставшиеся 7,2% распределены РЅР° РґСЂСѓРіРёРµ автомобили СЃ правым рулем, РІ том числе Рё РЅР° модели некоторых европейских брендов РІ исполнении для СЏРїРѕРЅСЃРєРѕРіРѕ рынка.
Среди ввезенных машин СЃ левым расположением руля лидерство занимают модели BMW — 16,3%. Далее следуют Kia (13,5%), Hyundai (9,6%), Volkswagen (7,2%), Mercedes-Benz (5,7%), европейские Рё американские модели Toyota (5,5%), Р° также Audi (5,1%). Другие бренды имеют существенно более РЅРёР·РєСѓСЋ долю РІ общем объеме импорта, РЅРѕ РїСЂРё этом РЅР° РЅРёС… приходится РІ общей сложности 37,1% ввезенных машин СЃ левым рулем.
Старое вместо нового
Увеличение доли импорта подержанных леворульных автомобилей гендиректор "Автостата" объясняет прекращением с 2022 года официальных поставок новых машин ушедших из России компаний. В итоге эти машины, как новые, так и подержанные, начали поступать в РФ по альтернативным каналам.
С ним согласен вице-президент национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. По его словам, спрос на модели европейских, американских и корейских производителей никуда не делся. Однако из-за заметного роста цен на новые модели этих брендов, поставляемые по альтернативным каналам, вырос спрос на машины с пробегом.
— Есть достаточно РјРЅРѕРіРѕ людей, которые принципиально РЅРµ хотят ездить РЅР° СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕРј автомобиле или "китайце". РќРѕ РїСЂРё этом новый "европеец" или "кореец" РёРј тоже РЅРµ РїРѕ карману. Поэтому РѕРЅРё Рё СѓС…РѕРґСЏС‚ РІ сегмент подержанных леворульных машин, — заявил "Р?звестиям" вице-президент РќРђРЎ.
При этом, по словам эксперта, в структуре импорта подержанных автомобилей наблюдается четкое разделение. Модели с традиционным расположением руля представлены прежде всего машинами среднего и более высокого класса, а также премиальными и люксовыми автомобилями. В более доступных сегментах преобладают модели с правым рулем, отмечает Антон Шапарин.
Главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков также отмечает явную зависимость класса импортируемых автомобилей от расположения органов управления.
— Если РјС‹ РіРѕРІРѕСЂРёРј РїСЂРѕ левый руль, то это прежде всего премиальные модели, которые РїРѕ-прежнему пользуются хорошим СЃРїСЂРѕСЃРѕРј РІ нашей стране. Чаще всего это седаны Рё внедорожники европейских брендов, Р° также корейских Рё СЏРїРѕРЅСЃРєРёС… производителей. Автомобили СЃ правым рулем РІ большинстве своем представлены компактными кроссоверами, минивэнами Рё "кейкарами" СЏРїРѕРЅСЃРєРёС… марок, — рассказал эксперт.
Право руля
Наряду СЃ сегментацией РїРѕ расположению руля Рё РїРѕ классам Сѓ СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёС… автомобилистов наблюдается четкое "географическое" разделение приоритетов, отмечает партнер аналитического агентства "Автостат" Р?РіРѕСЂСЊ Моржаретто. Подержанные машины СЃ левым рулем РІ большинстве случаев выбирают потребители РІ европейский части страны Рё РЅР° Урале. Приоритет праворульным моделям традиционно отдают жители РЎРёР±РёСЂРё Рё Дальнего Востока, подчеркивает РѕРЅ. РџСЂРё этом, несмотря РЅР° снижение доли таких машин РІ общей структуре импорта, РёС… число Р·Р° последние 2–3 РіРѕРґР° РЅРµ уменьшилось, Р° даже выросло, убежден партнер "Автостата".
— РќР° РґРЅСЏС… СЏ проехал РѕС‚ Р?ркутска РґРѕ Владивостока. Навстречу шли караваны автовозов, загруженных праворульными СЏРїРѕРЅСЃРєРёРјРё машинами. РњРЅРѕРіРѕ таких автомобилей перегоняется РёР· РџСЂРёРјРѕСЂСЃРєРѕРіРѕ края Рё СЃРІРѕРёРј С…РѕРґРѕРј — СЃ заклеенными РѕС‚ камней бамперами Рё капотами, нередко машины везут РЅР° жесткой сцепке, — поделился СЃРІРѕРёРјРё наблюдениями Р?РіРѕСЂСЊ Моржаретто.
РџРѕ его словам, недавнее введение Японией ограничений РЅР° СЌРєСЃРїРѕСЂС‚ подержанных автомобилей РІ Р РѕСЃСЃРёР№СЃРєСѓСЋ Федерацию РѕСЃРѕР±Рѕ РЅРµ сказалось РЅР° торговле. Р?зменились лишь сами модели, которые теперь ввозятся РІ Р РѕСЃСЃРёСЋ, отметил эксперт.
— Сейчас это РІ большей степени компактные кроссоверы Рё РјРёРЅРёРІСЌРЅС‹ СЃ мотором объемом РґРѕ 1,9 Р», которые РЅРµ подпадают РїРѕРґ введенные ограничения, — рассказал Р?РіРѕСЂСЊ Моржаретто.
Как правило, стоимость таких автомобилей РЅРµ превышает 1,3–1,5 млн рублей, отметил Антон Шапарин. Обычно РѕРЅРё имеют неплохое оснащение, автоматическую трансмиссию, полный РїСЂРёРІРѕРґ. Поэтому такие подержанные праворульные машины жители РЎРёР±РёСЂРё Рё Дальнего Востока приобретают РІ качестве единственной РЅР° данный момент альтернативы РЅРѕРІРѕР№ СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРѕР№ или бюджетной китайской модели, подчеркнул РѕРЅ.
Р?звестия
Общение: Группа в Telegram,
Форум
Р?нформационные каналы:
Важные новости,
Все новости
