Р’ Р РѕСЃСЃРёРё массово аннулируют регистрацию машин РІ ГАР?. РљРѕРіРѕ это коснется

Кого коснулась проблема

Проблема приобрела федеральный масштаб Рё может коснуться тысяч Р°РІС‚овладельцев. Р’ должников внезапно для себя превратились РјРЅРѕРіРёРµ обладатели машин, ввезенных РІ страну РїРѕ параллельному импорту. Выяснилось, что стоимость этих транспортных средств занижалась РІ инвойсах, что позволяло экономить значительные СЃСѓРјРјС‹ РІ С…РѕРґРµ таможенного оформления. Разобраться РІ проблеме занижения РёРЅРІРѕР№СЃРѕРІ РїРѕРјРѕРі Autonews.ru автокриминалист Максим Шелков.

Как возникла недоимка

По словам Шелкова, к настоящему моменту проблема стала действительно массовой: речь идет о тысячах случаев по всей стране.

"Меньше рискует лишь тот, кто полностью контролировал процесс поставки Рё оформления автомобиля, — РїРѕСЏСЃРЅРёР» автокриминалист, — Рё РєРѕРјСѓ машину везли РїРѕРґ заказ, кто лично участвовал РІ оплате Р·Р° границей, РІ оформлении документов Рё утильсбора. Если человек РЅРµ поддался РЅР° рекомендации таможенного брокера Рё РЅРµ почерпнул информацию РІ интернете, как занизить СЃРІРѕРё расходы. РќРµ скажу, что каждый второй или третий попал РІ эту ситуацию, РЅРѕ случаи исчисляются РІ тысячах".

В таможенную службу многие брокеры подавали поддельный инвойс. Это документ, представляющий собой одновременно счет-фактуру, платежку или товарную накладную. Составлением инвойса занимается продавец. Обычно документ заполняется на английском языке. В нем содержится информация о стоимости, автомобиле и продавце.

На практике в инвойсе нередко проставлялась заниженная сумма, дающая возможность существенной экономии при таможенном оформлении. Размер таможенной пошлины и НДС определяются исходя из таможенной стоимости транспортного средства. На все легковые машины в возрасте до трех лет нужно оформлять в аккредитованной фирме специальное экспертное заключение, но значительное число автомобилей в итоге было растаможено без дополнительных заключений и по поддельному инвойсу.

Как вскрылись недоимки

Р—Р° проблему занижения РёРЅРІРѕР№СЃРѕРІ плотно взялся отдел контроля Федеральной таможенной службы. Проверка документов Рё сведений, предоставленных РІ С…РѕРґРµ таможенного оформления, возможна РЅР° протяжении трех лет СЃ момента РґРѕРїСѓСЃРєР° машины РґРѕ эксплуатации РІ Р РѕСЃСЃРёРё. Потенциально проблемным может оказаться любой "параллельный" автомобиль — как ранее приобретенный, так Рё находящийся РІ салоне Сѓ дилера. Причем Рѕ недоимке владельцы узнают внезапно.

По словам Шелкова, сумма начисленной ФТС недоимки напрямую зависит от того, насколько сильно был занижен инвойс и какие документы были сфальсифицированы.

"Средняя СЃСѓРјРјР° доплаты, РїРѕ последней информации, это 300–400 тыс. СЂСѓР±. Проверить, какие документы Рё РёРЅРІРѕР№СЃС‹ были предоставлены, покупатель, даже сейчас приобретая машину РїРѕ параллельному импорту, РЅРµ может. Эта информация есть, РЅРѕ РѕРЅР° есть РІ архиве Федеральной таможенной службы. Ее РЅРµ выдают РїРѕ первому требованию, поэтому, Рє большому сожалению, это просто темное пятно, которое может всплыть. Это большая проблема, которую конечный покупатель будет ощущать РЅР° себе", — конкретизировал Шелков.

Что происходит с проблемными машинами

Эксперт напомнил, что в руках Федеральной таможенной службы находится очень мощный рычаг. При неисполнении требований по уплате недоимки может быть аннулирован электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС).

"Дальше государственная система Р°РЅРЅСѓР»РёСЂСѓРµС‚ регистрацию автомобиля, Рё человек, который РєСѓРїРёР» машину Р·Р° несколько миллионов рублей, фактически получает РєСѓСЃРѕРє металлолома. Никто РЅРµ заинтересован РІ решении данной ситуации более, РєСЂРѕРјРµ конечного покупателя", — отметил Шелков.

Самое плохое в данной ситуации, по словам специалиста, заключается в том, что конечные приобретатели даже не знают о мошенничестве. Чаще всего они покупают машины по реальной рыночной стоимости. Занижение "утиля" вовсе не означает выгоду для автовладельца. В цепочке поставки машины в страну в дополнительной выгоде оказался кто-то другой.

"Как показывает практика, если даже машина имеет РІСЃРµ документы Рё вставала РЅР° учет, это РІРѕРІСЃРµ РЅРµ означает, что РЅРµ будет проведена внутренняя проверка, что РЅРµ будет пересчитан утильсбор. Дальнейший покупатель также может попасть РІ эту ситуацию", — напомнил Шелков.

Autonews.ru запросил у ФТС дополнительные сведения о количестве выявленных случаев с поддельными инвойсами и суммах, которые доначисляются автовладельцам, и получил следующий ответ:

"За ввозимые в Российскую Федерацию колесные транспортные средства (шасси), самоходные машины и прицепы к ним утилизационный сбор уплачивается в таможенные органы. По результатам проведения в 2024 году проверочных мероприятий в отношении физических лиц, осуществивших неоднократный ввоз в РФ транспортных средств (87-я группа ТН ВЭД ЕАЭС) в коммерческих целях, сумма доначисленного утилизационного сбора составила 535,9 млн руб.".

РБК авто

Общение: Группа РІ Telegram, Форум    Р?нформационные каналы: Важные новости, Р’СЃРµ новости