Решение будет способствовать увеличению доли серого импорта Рё снижению официальных продаж, полагают специалисты. Подробности — РІ материале "Р?звестий".
Рнергетический СЂРѕСЃС‚
Впервые Р·Р° несколько лет резко выросли ставки утилизационного СЃР±РѕСЂР° РЅР° электромобили Рё последовательные РіРёР±СЂРёРґС‹. Рто предусмотрено вступившим СЃ 1 января 2025 РіРѕРґР° соответствующим пунктом постановления правительства Р Р¤ РѕС‚ 13 сентября 2024 РіРѕРґР°. Если РЅР° модели СЃ двигателем внутреннего сгорания (ДВС) ставки утильсбора были увеличены Рё РІ октябре прошлого РіРѕРґР°, Рё РІ январе нынешнего, то индексация ставок для "зеленых" машин произошла только сейчас.
Если прежде на "электрички" и гибриды коэффициент, на основании которого определяется размер утильсбора, составлял 1,63 (для моделей до трех лет) и 6,1 (для моделей старше трех лет), то теперь они составляют 33,37 и 58,7 соответственно. С учетом базовой ставки в 20 тыс. рублей в денежном эквиваленте это составляет 667,4 тыс. и 1,174 млн рублей соответственно. Прежде размер утилизационного сбора на такие машины был равен 32,6 тыс. рублей и 122 тыс. рублей. Таким образом, с 1 января 2025 года он увеличился более чем в 20 раз.
РџСЂРё этом РїРѕ итогам прошлого РіРѕРґР° доля электрокаров РІ продажах, РїРѕ данным аналитического агентства "Автостат", составила 1%, Р° РіРёР±СЂРёРґРѕРІ (как параллельных, так Рё последовательных) — 4%. Р? если продажи электромобилей Р·Р° 2024 РіРѕРґ выросли РЅР° 26%, то РіРёР±СЂРёРґРѕРІ — почти РІ РґРІР° раза.
Удар по доступным моделям
Новые размеры утилизационного СЃР±РѕСЂР° РЅР° электрокары Рё РіРёР±СЂРёРґС‹ неизбежно скажутся РЅР° РёС… цене, РІ особенности относительно доступных моделей, отмечают опрошенные "Р?звестиями" эксперты.
— Очевидно, что те самые 667,4 тыс. рублей Р±СѓРґСѓС‚ заложены РІ розничную цену автомобиля. Р? если для премиального электрокара или РіРёР±СЂРёРґР° стоимостью 10–12 млн рублей такое повышение будет относительно незаметно РЅР° фоне общей высокой стоимости машины, то для моделей, которые стоят 2,5–4 млн рублей, такая прибавка будет весьма существенной, — заявил "Р?звестиям" главный редактор журнала "Р—Р° рулем" Максим Кадаков.
По его словам, даже относительно доступные "зеленые" на фоне конкурентов с традиционными ДВС и раньше были заметно дороже. Теперь же, когда они дополнительно прибавят в цене минимум 667 тыс. рублей, эта разница будет более заметной. Что в итоге негативно скажется на спросе, полагает эксперт.
Повышение ставок утилизационного СЃР±РѕСЂР° РЅР° электрокары Рё РіРёР±СЂРёРґС‹ СЃ 1 января 2025 РіРѕРґР° окажет значительное влияние РЅР° рынок "зеленых" автомобилей РІ Р РѕСЃСЃРёРё, считает управляющий директор компании Frank Auto Р?СЂРёРЅР° Франк. Увеличение цен РЅР° такие авто может оттолкнуть покупателей, особенно тех, кто рассматривает приобретение электромобиля или РіРёР±СЂРёРґР° РІ качестве варианта для СЌРєРѕРЅРѕРјРёРё, отмечает РѕРЅР°.
— Повышение цен негативно скажется РЅР° СЃРїСЂРѕСЃРµ. Потребители РјРѕРіСѓС‚ отказаться РѕС‚ РїРѕРєСѓРїРєРё или переключиться РЅР° более доступные традиционные автомобили, что приведет Рє снижению Рё без того незначительной доли электрокаров РЅР° рынке Р РѕСЃСЃРёРё. Впрочем, сегмент премиальных "электричек" РІСЂСЏРґ ли сильно пострадает, поскольку потребители СЃ высокими доходами всегда менее чувствительны Рє росту цен, — рассказала РѕРЅР° РІ разговоре СЃ "Р?звестиями".
Директор "Авилон Рлектро" Сергей Мелюх отмечает, что СЂРѕСЃС‚ ставок для электрокаров Рё РіРёР±СЂРёРґРѕРІ РЅРµ сильно повлияет РЅР° этот сегмент РІ целом Рё доля электромобилей Рё РіРёР±СЂРёРґРѕРІ будет расти РІ любом случае. Цены вырастут, РЅРѕ, учитывая РІСЃРµ плюсы этих автомобилей, интерес клиентов будет увеличиваться, считает РѕРЅ.
— Повышение ставки утильсбора сильнее скажется РЅР° массовых моделях. Однако, несмотря РЅР° ежегодный инфляционный СЂРѕСЃС‚ цен РЅР° автомобили Рё увеличение таможенных Рё утилизационных СЃР±РѕСЂРѕРІ, СЃРїСЂРѕСЃ зависит также РѕС‚ множества РґСЂСѓРіРёС… факторов. Общий рынок Р Р¤, вероятно, сократится, РЅРѕ доля РіРёР±СЂРёРґРѕРІ Рё электромобилей РЅР° нем увеличится благодаря развитию новых технологий Рё появлению новых моделей, — уверен Сергей Мелюх.
Работать "по-серому"
Не предвидит значительного снижения интереса к электрокарам и гибридным моделям и главный редактор российского электромобильного портала EV-Start Руслан Тарасов. Однако он считает, что повышение ставок утильсбора на такие модели сделает сегмент этого рынка более "серым".
— Официальные импортеры РЅРµ СЃРјРѕРіСѓС‚ ввозить машины РїРѕ серым Рё черным схемам, РІ то время как неофициальные продавцы наверняка найдут СЃРїРѕСЃРѕР±С‹ Рё схемы РѕР±С…РѕРґР° повышенных ставок. Например, станут ввозить машины РЅР° заказ РїРѕРґ определенного клиента. Поскольку РІ этом случае машина юридически ввозится РЅР° физлицо, для нее действуют прежние льготные ставки утильсбора. Таким образом, вместо цивилизованного рынка электрокаров Рё РіРёР±СЂРёРґРѕРІ РјС‹, Рє сожалению, РїСЂРёС…РѕРґРёРј Рє реалиям конца 90-С… — начала 2000-С… РіРѕРґРѕРІ, — заявил РѕРЅ "Р?звестиям".
Поддержать отечественное
РџРѕ данным "Автостата", РІ прошлом РіРѕРґСѓ РёР· всех проданных РІ нашей стране новых электромобилей только 18% пришлось РЅР° модели, собранные РІ Р РѕСЃСЃРёРё, остальные 82% — это РёРјРїРѕСЂС‚. РџСЂРё этом, согласно единому плану РїРѕ достижению национальных целей развития Р Р¤ Рє 2030 РіРѕРґСѓ, количество выпускаемых РІ Р Р¤ электромобилей Рё последовательных РіРёР±СЂРёРґРѕРІ должно вырасти РґРѕ 54 тыс. штук.
Повышение утильсбора РЅР° эти модели — РѕРґРёРЅ РёР· СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРІ защитить отечественных производителей, считает партнер аналитического агентства "Автостат" Р?РіРѕСЂСЊ Моржаретто. Однако РїСЂРё таких объемах РёС… выпуск будет нерентабельным, отмечает РѕРЅ.
— Ркономически целесообразно выпускать автомобиль даже РїРѕ методу крупноузловой СЃР±РѕСЂРєРё, если речь идет Рѕ 15–20 тыс. машин РІ РіРѕРґ. Достигнуть планируемых показателей Рє 2030 РіРѕРґСѓ можно будет, если речь пойдет Рѕ РґРІСѓС…, максимум трех моделях, которые Р±СѓРґСѓС‚ выпускаться РІ нашей стране, — заявил РѕРЅ.
Чтобы эти электрокары Рё РіРёР±СЂРёРґС‹ считались СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёРјРё, Р° РёС… производители имели льготы РїРѕ уплате утильсбора, необходим высокий уровень локализации, напоминает Максим Кадаков. РџРѕРјРёРјРѕ сварки Рё окраски РєСѓР·РѕРІРѕРІ требуется также использование РґСЂСѓРіРёС… отечественных комплектующих — батарей Рё электромоторов, отмечает РѕРЅ.
Российские электрокары не подорожают?
Отечественные производители "зеленых" моделей заявили "Р?звестиям", что, несмотря РЅР° повышение утилизационного СЃР±РѕСЂР°, РѕРЅРё постараются удержать цены РЅР° СЃРІРѕСЋ продукцию.
— РќР° данный момент РјС‹ РЅРµ планируем повышение цен РЅР° электромобили Рё РіРёР±СЂРёРґС‹, производимые РІ Липецкой области, РёР·-Р·Р° изменения ставки утилизационного СЃР±РѕСЂР°. РЎ целью поддержки автомобильных предприятий правительство Р Р¤ предусмотрело отсрочку уплаты этого платежа РґРѕ середины декабря 2025 РіРѕРґР°, что РІ том числе позволяет РЅРµ повышать цены. Такая мера существенным образом снижает кредитную нагрузку, увеличивая оборотный капитал автопроизводителей РґРѕ момента уплаты утилизационного СЃР±РѕСЂР° РІ конце РіРѕРґР°, — заявили "Р?звестиям" РІ пресс-службе Evolute.
В компании рассказали, что работы по "русификации" автомобилей, выпускаемых на заводе в Липецкой области, продолжаются. В частности, идет подготовка к запуску цехов сварки и окраски, активно идет процесс над локализацией наукоемких компонентов, таких как электромоторы и тяговые батареи.
Директор РїРѕ продажам РњРђР— "РњРѕСЃРєРІРёС‡" РўРёРјСѓСЂ Рахманкулов рассказал "Р?звестиям", что повышение утильсбора, безусловно, окажет СЃРІРѕРµ влияние РЅР° ценообразование, так как РїРѕ действующим правилам производитель сначала уплачивает его РІ бюджет, Р° только РІ конце РіРѕРґР° получает компенсацию согласно набранным баллам.
— РњС‹ внимательно РїРѕРґС…РѕРґРёРј Рє процессу ценообразования, отталкиваясь РѕС‚ рыночных реалий, поэтому будем действовать аккуратно. РњС‹ будем продолжать продвижение экологического транспорта Рё транспорта РЅР° новых источниках энергии, следовательно, продолжим производство электромобилей "РњРѕСЃРєРІРёС‡ 3Рµ", — подчеркнул РѕРЅ.
Р?звестия
